В США подешевел ремонт электрокаров: −2,4%, но средний чек $6 185
В США кузовной ремонт EV в Q3 2025 подешевел на 2,4% и достиг минимума с конца 2024‑го. Но средняя выплата $6 185: 85% оригинальных деталей — разрыв с ДВС
12.12.2025 11:59
Илья Степанов
Для тех, кто приценивается к электрокарам, есть повод для осторожного оптимизма: в США кузовной ремонт EV подешевел. По данным Mitchell, в третьем квартале 2025 года средняя стоимость работ снизилась на 2,4% относительно Q2 и обновила минимум с конца 2024-го; об этом пишет портал speedme.ru.
Контраст особенно заметен на фоне всплеска спроса. Покупатели спешили воспользоваться федеральной льготой в 7 500 долларов, действовавшей до 30 сентября, и продажи EV в третьем квартале прибавили 36% год к году. Параллельно доля ремонтопригодных страховых случаев для электромобилей поднялась до рекордных 3,21%.
Однако даже после снижения EV остаются самыми затратными в кузовном ремонте: средняя «тяжесть» выплаты в США — 6 185 долларов. Для подзаряжаемых гибридов показатель составляет 5 529, для мягких гибридов — 4 983, для бензиновых машин — 4 974. Главный драйвер разницы — запчасти: в ремонтах электрокаров доля оригинала около 85%, тогда как у автомобилей с ДВС — примерно 62%; неоригинальных альтернатив все еще мало. Плюс у EV меньше компонентов, которые целесообразно восстанавливать вместо замены.
В статистике по моделям чаще фигурируют самые продаваемые: Tesla Model Y и Model 3, затем Ford Mustang Mach‑E; в Канаде лидируют Model 3 и Model Y, также встречаются Hyundai Ioniq 5 и Kona EV. Судя по этой картине, структура обращений отражает парк, а зависимость от оригинальных деталей объясняет, почему удешевление пока не меняет расстановку сил — разрыв с ДВС сохраняется.