Mercedes запускает Tomorrow XX: 40 эко‑решений и фары на винтах
Mercedes представила программу Tomorrow XX с 40 эко-решениями. Фары на винтах, переработанные материалы и «городская добыча» помогают снижать углеродный след.
11.12.2025 23:15
Илья Степанов
Mercedes-Benz представила программу Tomorrow XX — технологическую инициативу, переносящую на конвейер идеи шоу-каров Vision EQXX и концепта AMG GT XX. Об этом, как пишет портал speedme.ru, стало известно на фоне курса бренда на декарбонизацию материалов и компонентов по всему модельному ряду — от компактных машин до флагманов.
За два года совместной работы с поставщиками, научными институтами и стартапами компания нащупала более 40 устойчивых решений. Среди них — фара, собранная на винтах вместо клея: такой подход упрощает ремонт и переработку, почти вдвое увеличивает долю вторичных материалов и заметно сокращает углеродный след. Идея выглядит прагматично: механическое соединение действительно легче разобрать и вернуть в оборот.
Есть и менее броские, но не менее важные примеры. Дверной карман из PET-моносэндвича стал легче более чем на 40% и при этом изготовлен из переработанного сырья. Тормозные колодки, где около 40% состава — отходы от старых колодок, теоретически позволяют снизить выбросы CO2 до 85%. Параллельно Mercedes тестирует боковину кузова из алюминия с долей до 86% постпотребительского лома, а новый CLA уже получил бачок омывателя из 100% переработанного полипропилена и алюминий, частично произведённый на «зелёной» энергии. Показательно, что часть наработок уже дошла до серийной машины.
Отдельный фокус — «городская добыча»: пилот с TSR Group по извлечению ценных материалов из списанных автомобилей и тестирование завода по переработке батарей в Куппенхайме призваны замкнуть ресурсный цикл. Если проекты оправдают ожидания, контур от производства до утилизации станет для бренда ощутимо плотнее.