ЕС обсуждает исключение китайских VW: шанс для CUPRA Tavascan и CEA

В ЕС обсуждают исключение китайских моделей VW из пошлин. CUPRA Tavascan на базе MEB может перейти на CEA от XPeng с обновлениями на 30% быстрее.

В Евросоюзе начали рассматривать исключение китайских моделей концерна Volkswagen из списка автомобилей с защитными тарифами, и одним из главных выгодоприобретателей в таком сценарии может стать электрический CUPRA Tavascan — ему прочат крупное обновление; об этом пишет портал 32cars.ru.

Кроссовер выпускают на заводе Volkswagen в Аньхое, и по технике он близок к китайскому Volkswagen ID. UNYX 06. В Поднебесной линейку дополнил седан ID. UNYX 07, который уже перешел на новую электронную архитектуру CEA. Ее Volkswagen разработал совместно с XPeng за 18 месяцев: платформа сокращает число управляющих блоков, уменьшает длину проводки и ускоряет вывод обновлений примерно на 30%, позволяя строить автомобили, определяемые программным обеспечением.

Поскольку ID. UNYX 06 и Tavascan опираются на одну базу MEB и различаются, по сути, внешними деталями, перенос архитектуры на европейскую модель выглядит закономерным. На фоне спадания спроса это особенно уместно: старт Tavascan поддержали скидки, но прогноз в 70 тысяч машин в год оказался завышенным. В такой ситуации ставка на более гибкую электронику и ускоренный цикл обновлений воспринимается не просто интересным апгрейдом, а логичным этапом развития модели.