Первый рейс «Магнита» и Navio на М‑12: Петербург–Казань за сутки
«Магнит» и Navio испытали автономные фуры на М‑12: Петербург–Казань за сутки вместо 58 часов. К 2026 — регулярные рейсы, выше безопасность и экономия.
11.12.2025 12:45
Илья Степанов
«Магнит» продолжает быстро наращивать автономную логистику: совместно с Navio ритейлер провёл первый тестовый рейс по новому направлению — трассе М-12 «Восток». Новый отрезок включили в маршрут от распределительного центра в Санкт-Петербурге до РЦ в Зеленодольске с возвращением обратно, суммарно около 3 000 км; на обратном пути компания уже перевезла груз стороннего клиента, объединив собственные и внешние потоки. Об этом пишет портал speedme.ru.
Тягач с AI-водителем на базе генеративного ИИ шёл автономно по разрешённым участкам М-11 «Нева», ЦКАД (А-113) и М-12 «Восток». На остальных отрезках управление вёл водитель-испытатель, находившийся в кабине и в автономном режиме — для контроля и возможного вмешательства. Машина оснащена автоматизированной системой вождения с резервированием ключевых узлов: интеллектуальная платформа непрерывно оценивает обстановку и подбирает оптимальные параметры движения, отслеживая весь рейс по нескольким критериям.
По итогам теста «Магнит» и Navio подтвердили: без привязки к режимам труда и отдыха автономный транспорт сокращает транзит между Санкт-Петербургом и Казанью почти в 2,5 раза — с привычных 58 часов до примерно суток. Это повышает суточный пробег и оборачиваемость парка, а в перспективе снижает удельные логозатраты и давление на конечную цену на полке. Дополнительно растёт безопасность за счёт исключения части человеческих ошибок; в реальных операциях именно скорость оборота автопоезда сильнее всего влияет на экономику, поэтому эффект выглядит значимым.
После успешного пилота на М-12 компания нацелена запустить регулярные автономные рейсы по этой магистрали уже в 2026 году и параллельно развивать смежные решения — от роботизации погрузки и разгрузки до более глубокой автоматизации складов.