Представлен REOCA: асфальт из обрезков салона служит в 2,3 раза дольше
Re-fine Verse Group и Toyota Boshoku представили REOCA — модификатор асфальта из обрезков салона. Покрытие служит в 2,3 раза дольше, тест март 2025 без трещин.
10.12.2025 09:06
Илья Степанов
Re-fine Verse Group вывела на рынок REOCA — добавку‑модификатор для асфальта, сделанную из обрезков автомобильных интерьерных материалов; об этом сообщает издание 32cars.ru. Решение разработано в сотрудничестве с Toyota Boshoku и ориентировано на практическое применение в дорожной инфраструктуре.
Обрезки возникают при раскрое обивки и других элементов салона под конкретные модели. Из‑за сложной многослойной структуры такие композиты считались почти непригодными для переработки, поэтому их в основном сжигали с получением тепла. Теперь сложный композит превращают не в топливо, а в материал, который может работать на дороге — по сути, это расширенный цикл Car to Car: из интерьера автомобиля в покрытие будущих трасс.
По заявленным данным, асфальт с REOCA служит примерно в 2,3 раза дольше обычного покрытия. Это обещает реже вскрывать магистрали на ремонт, снижать заторы из‑за работ и уменьшать совокупный углеродный след. В марте 2025 года состав испытали на парковке у завода Ichinomiya; спустя полгода не отмечено деформаций и трещин, что трактуется как признак высокой стойкости.
Дальше REOCA планируют масштабировать для покрытий магазинов, заводов и логистических площадок, параллельно расширяя сферу применения. Ставка на «трудные» композиты выглядит оправданной: дорожная инфраструктура способна принять большие объёмы такого сырья без компромисса по качеству. Если заявленная выносливость подтвердится в более разнообразных условиях, рынок получит редкую комбинацию экологического и экономического эффекта.