В России продают редкий Honda e:NP1 за 2 999 000 — почти новый и в топ-версии
Редкий электрокроссовер Honda e:NP1 2023 года за 2 999 000 рублей в Красноярске: 134 кВт, передний привод, топовая комплектация, утильсбор и документы готовы.
09.12.2025 16:29
Илья Степанов
На российском рынке вновь объявился редкий «электрокитайский» Honda — e:NP1. Модель официально у нас не продавалась, но добирается через параллельный импорт. Журналисты SPEEDME.RU в ходе регулярного мониторинга обнаружили в Красноярске экземпляр 2023 года за 2 999 000 рублей — фактически «до 3 млн». Продавец уточняет: утильсбор оплачен, все документы готовы, оформлять заново ничего не придётся; об этом сообщает издание speedme.ru.
Honda e:NP1 — электрокроссовер совместного предприятия Guangqi Honda. Габариты близки к городским SUV: длина 4388 мм, ширина 1790 мм, высота 1560 мм, колёсная база 2610 мм. Такая геометрия обычно даёт удобную посадку спереди и сзади и комфорт в повседневной эксплуатации — именно за это в России ценят компактные кроссоверы.
Конкретный автомобиль заявлен как Electro AT (134 кВт) с передним приводом и автоматической трансмиссией. 134 кВт — это примерно 182 л.с., поэтому по ощущению динамики e:NP1 должен быть бодрее многих бензиновых одноклассников в диапазоне 2–3 млн, особенно в городе, где электромотор раскрывается лучше всего. В реальной езде такой запас тяги помогает уверенно трогаться и обгонять без лишней суеты.
Оснащение заявлено «максимальное»: двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, кожаный салон, бесключевой доступ, электроскладывание зеркал, тонировка, LED-оптика, круиз-контроль, датчики дождя и света, навигация, камера заднего вида и парктроники. По безопасности — фронтальные и боковые подушки, ABS, антипробуксовочная система и курсовая устойчивость. Дополнительно есть омыватель фар и электропривод крышки багажника. Для машины за эти деньги набор выглядит цельным: базовые бытовые вопросы закрыты.
Почему это может быть интересным выбором? Во‑первых, цена: для почти «нового» электрокроссовера с таким набором опций планка около 3 млн заметно мягче, чем у многих свежих гибридов и электромобилей на рынке с ценой ближе к 4–6 млн. Во‑вторых, у Honda по-прежнему репутация удобной эргономики и добротного исполнения, пусть конкретная модель и создана для Китая. И наконец, для тех, кому нужен тихий городской автомобиль без затрат на бензин и с ощущением «современности», комплектация e:NP1 уже предлагает всё необходимое.