Спрос остыл: Porsche замедляет путь к 80% EV к 2030 — ставка на гибриды
Porsche смягчает электростратегию: спрос на EV растёт медленнее. ДВС и гибриды остаются; Cayenne с ДВС, Macan и Taycan ниже планов, темп к 80% к 2030 снижен.
09.12.2025 14:32
Илья Степанов
Porsche смягчает электростратегию: спрос на EV растёт медленнее ожиданий. Ранее планировалось довести долю электрических моделей к 2030 году до 80% и почти полностью заменить линейку (кроме 911) на «чистые» EV. Теперь марка продолжит развивать электротягу, но продлит жизнь ДВС и сделает ставку на гибридный подход, об этом пишет портал 32cars.ru.
По данным издания, в работе новый SUV с ДВС — по сути бензиновый аналог Macan. Показателен и Cayenne: третье поколение с двигателем внутреннего сгорания останется в продаже рядом с четвёртым, полностью электрическим. Также будущие Cayman и Boxster всё же получат версии с ДВС, тогда как электрический Panamera и флагманский SUV выше Cayenne утратили статус первоочередных проектов.
Директор по разработкам Майкл Штайнер говорит о сложной ситуации: Taycan и Macan не достигли внутренних планов, а падение в Китае усилило давление. Он подчёркивает, что стратегию не ломают, а меняют темп, поскольку готовность к EV различается по странам. В Porsche видят смысл в гибридах: городской электрорежим плюс ДВС для дальних поездок. Манёвр выглядит прагматично: снижает риски и не сворачивает электрификацию.
За девять месяцев 2025 года поставлено 212 509 Porsche: 23,1% — EV, 12,1% — PHEV; в Европе доля «подключаемых» достигает 56%. Эти пропорции объясняют изменение темпа: мировой рынок пока осторожен, тогда как Европа идёт быстрее.