Снижение цен: Audi A8 Horch 2025 в Москве от 32,2 млн — роскошь уровня Maybach

Редкий Audi A8 Horch 2025 Legendary подешевел в Москве: от 32,2 млн руб. 3,0 л 340 л.с., полный привод, камеры 360, ночное видение, массаж, Harman Kardon.

В России зафиксировано снижение цен на один из самых редких седанов Audi — удлинённый A8 Horch. Речь идёт о свежем автомобиле 2025 года (рестайлинг D5) в комплектации Legendary, который появился у официального дилера в Москве: в объявлении указаны 32 800 000 рублей, но с учётом дилерских программ минимальный порог начинается от 32 200 000. Об этом сообщает издание speedme.ru.

A8 Horch — не просто A8 с увеличенной колёсной базой: это отдельный уровень внутри линейки с фокусом на заднем ряду, приватности и представительских атрибутах. По данным объявления, длина — 5450 мм, колёсная база — 3268 мм; внешне седан выделяют хромированные акценты и 20‑дюймовые колёса PAX run-flat. В оснащении — камеры кругового обзора, приватное остекление и система ночного видения, набор, характерный для конкурентов уровня Maybach.

Салон отделан чёрной кожей; кресла предлагают вентиляцию, подогрев и массаж. Для пассажиров второго ряда предусмотрены экраны, аудиосистема Harman Kardon и холодильник из пакета Audi exclusive. По сути, это формат, где водителю доверяют руль, а владельцу — тишину и комфорт; именно этот акцент и делает Horch предметом переплаты.

Из электронных помощников заявлены ассистент парковки, адаптивный круиз‑контроль, автоматическое торможение и дистанционное управление. Отдельно упомянуты магнитная сигнальная лампа и система пожаротушения — детали, подчёркивающие VIP‑сценарии эксплуатации; в реальности именно такие мелочи нередко формируют ощущение статуса.

На этом фоне снижение прайса показательно: в премиум‑сегменте ценники часто живут по своим правилам, а здесь дилер стимулирует спрос через скидки (кредит, каско, трейд‑ин), формируя более привлекательный вход. В продаже — версия с бензиновым 3,0‑литровым мотором на 340 л.с., автоматом и полным приводом: рациональная конфигурация для каждодневной езды, которая сохраняет главную идею Horch — максимальный комфорт и «закрытый» задний ряд.