Hyundai готовит i30 N с ДВС и гибридом: возвращение намечено к 2026–2027
Hyundai готовит возвращение i30 N: ДВС с гибридной поддержкой, испытания нового мотора на прототипе Veloster. Сроки: обновление в 2026, спортверсия к 2026–2027.
08.12.2025 13:47
Илья Степанов
Hyundai близка к возвращению бензинового i30 N: по сведениям, компания уже взялась за разработку новой версии хот-хэтча. Модель должна занять освободившееся место после сокращения числа «заряженных» компактных хэтчбеков, и при этом речь не о чистом EV — вероятнее, сохранится ДВС с гибридной поддержкой; об этом пишет портал speedme.ru.
Первый i30 N дебютировал в 2017 году как один из ключевых проектов подразделения N. Его 2,0-литровая турбочетвёрка развивала до 276 л.с., а шасси настраивали под трек, включая электронную блокировку дифференциала. В 2024-м Hyundai сняла с продажи i30 N и i20 N, переориентируя N на высокопроизводительные электромобили на фоне европейского курса на отказ от ДВС к 2035 году. Сейчас линейку формируют Ioniq 5 N и Ioniq 6 N.
Руководитель направления N Джун Пак указывает, что бренд не ограничивается только электромобилями и следует стратегии «разнообразия» силовых установок. Для нового i30 N рассматривают либо форсированную версию уже существующей гибридной системы (в качестве примера упоминается 1.5), либо полностью новый агрегат. Дополнительный намёк — испытания нового «высокооборотистого» ДВС на прототипе на базе Veloster. Такой курс выглядит логичным: характер модели можно сохранить, одновременно подстроившись под более жёсткие требования к эффективности.
По данным Autocar, i30 готовят к очередному обновлению в 2026 году, а спортивная версия может появиться к концу 2026-го или в начале 2027-го. Официально Hyundai заявляет о планах представить семь новых моделей N к 2030 году — как с ДВС и гибридом, так и полностью электрические. Если сроки сохранятся, у хот-хэтча есть шанс вернуть драйверский акцент в сегмент, где ощущается нехватка ярких предложений.