Официальный дебют AVATR 12 в России: 578 л.с., 3,9 с и цена от 6,5 млн
AVATR 12 дебютировал в России: от 6,5 млн, 578 л.с., 3,9 с и до 610 км. Пневмоподвеска, камеры вместо зеркал, пожизненная гарантия первым покупателям.
05.12.2025 11:12
Илья Степанов
В России состоялся официальный дебют AVATR 12 — флагманского гран-купе, которое соединяет футуристичный облик, высокий уровень комфорта и производительность. Название корректно произносится как «АВАТР-Один-Два». Модель разрабатывали в немецком дизайн-центре, особый упор сделан на аэродинамику: коэффициент сопротивления всего 0,21. Об этом сообщает издание speedme.ru. В версии Dynamic Pro традиционные зеркала заменены камерами, а панорамная крыша площадью 2,57 кв. м визуально расширяет пространство и добавляет ощущение воздуха в салоне.
Техника соответствует образу: два электромотора суммарной мощностью 578 л.с. и 650 Нм разгоняют купе до 100 км/ч за 3,9 секунды. Пневмоподвеска с регулировкой клиренса и адаптивные амортизаторы призваны сочетать остроту реакций с мягкостью представительского класса. Габариты это подтверждают: длина 5020 мм и колесная база 3020 мм выводят модель на уровень F-класса по внутреннему пространству — по цифрам это уже территория больших седанов дальних поездок.
Интерьер оформлен премиальными материалами: используются кожа Nappa и деревянные вставки, кресла Zero Gravity предлагают полный набор электрорегулировок, массаж, вентиляцию и оттоманку. Центральный 15,6-дюймовый экран работает на двух чипах Snapdragon 8155, а аудиосистема Meridian с 25 динамиками и мощностью свыше 2 кВт нацелена на почти студийное звучание. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, предусмотрены две охлаждаемые беспроводные зарядки — практичная деталь для повседневной эксплуатации.
Запас хода заявлен до 565 км в полноприводной версии и до 610 км в моноприводной (NEDC). Для российского рынка подготовлены локализованная мультимедиа, eSIM, мобильное приложение и «зимний» пакет. Стартовая цена — 6,5 млн рублей, а первым покупателям обещана пожизненная гарантия на автомобиль, включая батарею, электромоторы и силовые контроллеры — на фоне ценника это выглядит весомым аргументом в пользу нового флагмана.