Эксперт Новиков развеял миф: зимой спасает заряд АКБ, а не тепло в подъезде
Эксперт Новиков объясняет, почему зимой замерзает разряженный аккумулятор и как помочь АКБ: внешняя подзарядка, чистые контакты, снятие минуса на стоянке.
05.12.2025 11:07
Илья Степанов
Каждую зиму всплывает «совет» уносить аккумулятор домой, чтобы утром мотор завёлся без сюрпризов. Сегодня это всё чаще выглядит как ритуал, а не необходимость. Об этом пишет портал 32cars.ru, обратившийся за разъяснениями к автоэксперту Дмитрию Новикову.
Истоки привычки понятны: «уставшие» батареи, ночёвки под открытым небом, паразитные утечки. При глубоком разряде падала плотность электролита, воды становилось больше — появлялся риск льда и повреждения пластин. Тёплое помещение ускоряло химию, и запуск действительно давался легче.
Новиков пояснил, что мороз сокращает доступную ёмкость, поэтому зимой АКБ отдаёт меньше энергии. Утренний пуск тяжелее, особенно когда двигатель загустевает даже на зимнем масле, а короткие поездки не дают генератору добрать заряд.
Ключевой момент — замерзает не «холодный», а разряженный аккумулятор. У заряженной батареи выше плотность электролита, и превратить её в ледышку сложно даже в серьёзный минус. Значит, важнее уровень заряда и состояние АКБ, а не температура корпуса. Перенос в тепло даёт лишь небольшой прирост пусковых токов и заметен в основном на старых или почти севших батареях.
Рабочая тактика зимой — профилактика: при редких поездках полезно периодически подзаряжать АКБ внешним устройством и следить за напряжением. Клеммы — чистыми и подтянутыми: плохой контакт крадёт ток у стартера и мешает генератору восполнять заряд. На длительной стоянке иногда достаточно снять «минус», чтобы отсечь утечки. На практике это экономит и время, и силы куда эффективнее, чем ежедневные походы с тяжёлой батареей.
Если ожидаются экстремальные морозы, батарея возрастная, а автомобиль ночует на улице, разовая «ночёвка» в тепле может выручить, отмечает эксперт. Но регулярная необходимость в таком «спасении» указывает на ресурс АКБ, проблемы зарядки, утечки или стартер. Вывод прост: большинству нет смысла таскать аккумулятор домой — держите его заряженным и в порядке, и мороз не станет поводом для лишней гимнастики.