BYD первым взял 2,066 млн BEV в 2025: рекорд экспорта, планка Tesla пройдена
BYD стал первым брендом, продавшим 2,066 млн BEV за январь–ноябрь 2025. Рекордный экспорт, рост спроса на BEV и просадка PHEV; планка Tesla 2023 пройдена.
02.12.2025 22:16
Илья Степанов
BYD вновь двигает границы сегмента массовых электромобилей: с января по ноябрь 2025 года компания реализовала более 2,066 млн легковых BEV и стала первой в мире, кто преодолел рубеж в 2 млн «чистых электричек» за год — об этом сообщает издание 32cars.ru. Общие продажи группы за 11 месяцев — примерно 4,182 млн машин, львиную долю составили легковые.
Баланс по технологиям у BYD почти идеальный, но тренды расходятся: спрос на BEV растет, тогда как гибриды PHEV проседают. Это сигнал к тонкой настройке модельного ряда и ценовых предложений — именно такие штрихи сейчас решают темп.
Ноябрь стал показательной точкой: около 480 тыс. электрифицированных автомобилей (BEV+PHEV) — выше, чем в октябре. Однако год к году рост уже не столь ровный, внутренний рынок Китая усложнился, судя по риторике отрасли. Выручают внешние рынки: установлен рекорд по зарубежным поставкам легковых — свыше 130 тыс. за месяц, а по итогам 2025 года на экспорт уже ушло более 900 тыс. машин; с очень высокой долей вероятности отметка в 1 млн будет взята до конца года. Ставка на экспорт выглядит своевременной: без диверсификации спроса такой рывок был бы куда труднее.
Контекст для сравнения остаётся прежним: Tesla по итогам 2023 года официально поставила 1 808 581 автомобиль — это долгое время считалось планкой в мире массовых BEV. Теперь BYD эту планку не просто догнала, а обогнала с запасом. Параллельно подоспели продуктовые вехи: компакт Dolphin, с которого началась линейка Ocean, уже перевалил за миллион проданных экземпляров, а следующую генерацию в Китае ждут с улучшениями по запасу хода, скорости зарядки и устойчивости к холоду. Если заявленные апдейты подтвердятся, модель укрепит позиции в ключевых для бренда ценовых нишах.