Названы 5 доступных авто с идеальным зимним пакетом: от 800 тыс. рублей
Авто для морозов до -30: 5 моделей с зимним пакетом - обогрев лобового, сидений и руля, теплоизоляция. Vesta, Granta, Geely, Omoda C5, Haval - от 800 тыс.
01.12.2025 11:05
Илья Степанов
Зимой важнее не паспортная динамика, а тепло и быстрый оттаиватель. Об этом пишет портал speedme.ru, отобрав пять доступных моделей с обогревом лобового и заднего стекла, сидений, зеркал, руля и форсунок, а также с внятной теплоизоляцией.
Обновленная LADA Vesta NG комфортнее именно в морозы. Уже в Comfort есть подогрев зеркал и система стабилизации, а пакет Winter добавляет нити в лобовом, теплый руль, трехуровневый подогрев передних кресел и форсунок. Печь очень мощная, поток грамотно распределен — салон и стекла прогреваются быстро. При старте около 1,24 млн рублей это один из самых доступных «зимних» вариантов.
LADA Granta проще, но традиционно «теплая»: отопитель эффективен даже на холостых, стекла оттаивают быстро, снег с лобового уходит за несколько минут. В свежих сериях появились подогревы передних сидений и зеркал, а в ряде исполнений — и лобового. Нет подогрева руля и сложного «климата», зато от примерно 800 тысяч рублей получаете базовый зимний комфорт.
Geely целенаправленно развивает «теплые опции». На моделях от Coolray до Atlas — лобовое с нитями по всей площади, подогрев передних и нередко задних сидений, зеркал, заднего стекла и форсунок; на ряде версий греется и руль. В эксплуатации стекло очищается за пару минут, кресла и руль нагреваются очень быстро. Coolray с таким пакетом — от примерно 1,6 млн рублей.
Omoda C5 щедра уже в базе: обогрев лобового и заднего стекла, зеркал и форсунок, теплые все сиденья и рулевое колесо. За сумму около 2,4 млн рублей набор тянет на почти премиальный. Теплоизоляция кузова неплоха — салон медленно остывает на стоянке.
Haval Jolion в версиях Elite и выше рассчитан на холод. С Elite имеются обогрев лобового и форсунок, теплый руль и трехуровневый нагрев передних кресел; выше — подогрев заднего ряда и двухзонный климат, увеличенный бачок омывателя. При минус тридцати салон прогревается быстро, кромки стекла не мерзнут, запуск уверенный. Цена — около 2 млн рублей.
Вывод: и в бюджете, и в «среднем» сегменте есть машины, созданные с оглядкой на русскую зиму. Vesta и Granta берут печкой и базовыми подогревами, Geely, Omoda и Haval дают почти полный пакет уже с младших комплектаций. При выборе стоит смотреть не только на лошадиные силы и размер экрана, а прежде всего на зимний набор; по опыту, именно тепло и обогревы заметнее упрощают зимние будни, чем лишние десятые в разгоне.