Предзаказ в декабре: Lexus ES VIII в Европе — гибрид 300h и EV свыше 530 км
Lexus запускает ES VIII в Европе: гибрид 300h от 56 900 евро и EV 350e/500e с запасом хода свыше 530 км WLTP. Предзаказ в декабре, дилеры — в апреле 2026.
28.11.2025 14:51
Илья Степанов
Lexus объявил старт продаж восьмого поколения ES в Европе. Модель перешла на новую платформенную архитектуру, прибавила в размерах и расширила гамму силовых установок — от классического гибрида до дебютных электрических версий; об этом сообщает издание speedme.ru.
Предзаказы откроются в декабре, первые машины доберутся до дилеров в апреле 2026 года. В линейку войдут ES 350e, ES 500e и хорошо знакомый гибрид ES 300h.
Габариты: длина 5,14 м, ширина 1,92 м, колёсная база 2,95 м. Внешность выполнена в духе концепции Clean Tech x Elegance: фирменные L‑образные фары, отказ от массивной решётки, скрытые ручки дверей и подсвеченный сзади логотип. Палитра — семь оттенков, включая новый «Азул Эгео».
Салон переработан полностью: 12,3‑дюймовая цифровая приборка, мультимедийный экран на 14 дюймов, OTA‑обновления и продвинутая навигация для электроверсий. Уже в базе — большой панорамный люк. Для второго ряда предусмотрены кресла с отоманкой за водителем и аудиосистема Mark Levinson 3D с 17 динамиками. Такое сочетание технологий и комфорта как раз то, чего ожидают от бизнес-седана.
Главная новость — электрические ES 350e (224 л.с., передний привод) и ES 500e (343 л.с., полный). Обе версии оснащены батареей 77 кВт·ч, заявленный пробег — свыше 530 км по циклу WLTP, зарядка с 10 до 80% займёт около 30 минут. Для Европы такой баланс дальности и темпа зарядки выглядит конкурентно и жизненно пригодно.
Сохранился и основной гибрид ES 300h новой генерации: 2,5‑литровый ДВС в паре с электроприводом, суммарно 201 л.с., с выбором переднего или полного привода. Стартовая цена в Европе — от 56 900 евро за ES 300h; логично, что именно эта версия станет точкой входа в семейство.