Зимой спасёт одна кнопка: рециркуляция прогреет салон почти вдвое быстрее
Рециркуляция помогает прогреть салон почти вдвое быстрее зимой и ускоряет охлаждение летом, но через 10–15 минут режим нужно выключить — совет автоэксперта.
28.11.2025 11:39
Илья Степанов
В большинстве современных машин есть кнопка с силуэтом авто и закрученной стрелкой — это рециркуляция воздуха. Её обычно жмут, когда с дороги тянет неприятным запахом, однако зимой она может стать настоящей палочкой-выручалочкой: об этом пишет портал 32cars.ru со ссылкой на пояснения автоэксперта Дмитрия Новикова.
Если активировать рециркуляцию сразу после запуска двигателя, прогрев идёт заметно быстрее — почти вдвое. Логика проста: вместо ледяного уличного потока система гоняет и подогревает уже тёплый воздух из салона, а тепло циркулирует по кругу и быстрее набирает комфортную температуру. В реальной поездке разница ощущается уже на первых километрах.
Но злоупотреблять режимом нельзя. Примерно через 10–15 минут стекла начнут запотевать из‑за влажного воздуха без притока снаружи, а содержание кислорода в салоне снизится. Особенно рискованно оставлять рециркуляцию включённой ночью: недостаток свежего воздуха провоцирует сонливость и ухудшает концентрацию водителя.
После прогрева рециркуляцию стоит выключить, чтобы вернуть естественную вентиляцию. Если же при включении в салоне чувствуется запах выхлопа или бензина, полезно проверить герметичность кузова — нередко дело в изношенных уплотнителях или потрескавшемся чехле рычага КПП. Кнопка полезна и летом: с кондиционером она помогает быстрее охладить воздух. Главное — соблюдать баланс: несколько минут — да, постоянный режим — нет. Такой нехитрый приём улучшает микроклимат, экономит топливо и делает поездку комфортнее уже с первых минут.