Финал эпохи: Bugatti завершила выпуск Bolide — 40 экземпляров, W16 уходит
Bugatti завершила выпуск Bolide: 40 трековых гиперкаров с 8,0‑литровым W16 (1 578 л.с.), цена от $4,7 млн. Эру мотора финально закроет родстер Mistral.
27.11.2025 22:08
Илья Степанов
Bugatti объявила о завершении производства Bolide — трекового гиперкара, ставшего не только финальным в серии из 40 экземпляров, но и одним из последних носителей 8,0‑литрового W16 с четырьмя турбинами. Для Мольсайма это символический рубеж: эпоха мотора, формировавшего облик марки почти два десятилетия, подходит к финалу; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Bolide изначально задумывался как чисто трековая машина. Совместно с инженерами Dallara создано карбоновое шасси, соответствующее стандартам FIA для прототипов Ле-Мана. Масса около 1 450 кг и 1 578 л.с. обеспечили феноменальную динамику: разгон до 300 км/ч — за 11,5 секунды, максимальная скорость — 380 км/ч, поперечные перегрузки в поворотах — до 2,5 g. Эти цифры ясно показывают, что ставка на аэродинамику и жесткую углепластиковую основу сработала без компромиссов.
Все 40 машин разошлись почти мгновенно, несмотря на цену от $4,7 млн. Финальный Bolide получил особую ливрею: оттенки синего позаимствованы из окраса Bugatti Type 35 — легендарной гоночной машины, которой владеет покупатель. Имя клиента традиционно не раскрывается, и в данном случае тишина лишь усиливает эффект редкости.
Хотя Bolide — один из последних носителей W16, финальную точку поставит другой автомобиль: родстер Mistral, производство которого уже началось. После него культовый двигатель уйдет в историю. Логичное и достойное завершение эпохи: прощание происходит на треке, на пределе возможностей и с оглядкой на наследие.