EBRO выходит в ЕС в 2026-м: гибриды Tiggo, 100 млн евро — несмотря на критику
EBRO при поддержке Chery вложила 100 млн евро и в 2026 выйдет на четыре рынка ЕС. Переход на CKD, гибриды на базе Tiggo и курс на локализацию в Барселоне
26.11.2025 14:00
Илья Степанов
EBRO, возобновившая производство в Барселоне в 2024 году при поддержке Chery, готовится расширить присутствие в ЕС: в 2026-м бренд выйдет на рынки Болгарии, Хорватии, Словении и Португалии. Как заявил вице-президент EBRO Factory Джонсон Сюй, формат присутствия — через «дочки» или импортеров — еще уточняется; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Компания уже вложила свыше 100 млн евро в обновление бывшего завода Nissan: смонтированы новые линии сварки, окраски и сборки. В ближайшие месяцы производство перейдет от SKD-комплектов к CKD-сборке, что увеличит долю операций на месте. Дополнительно рассматривается привлечение китайских поставщиков в Испанию, чтобы выстроить более устойчивую цепочку поставок. На практике такой переход обычно снижает зависимость от логистики и делает сроки предсказуемее — именно это сейчас ценят европейские дилеры.
Руководство EBRO подчеркивает курс на развитие локальных компетенций и намерение вернуть автосборку региона к прежним масштабам. При этом часть отрасли критикует партнерство с Chery, считая его недостаточно полезным для европейского автопрома. Итог, как правило, зависит от глубины локализации: если заявленные шаги по CKD будут реализованы, аргументы скептиков потеряют остроту.
В модельной гамме EBRO — гибриды на базе автомобилей Tiggo. Такие новинки могут заинтересовать тех, кто выбирает доступные и практичные семейные машины, а на этапе выхода на новые рынки именно понятные по цене и эксплуатации гибриды часто становятся ключевым драйвером узнаваемости бренда.