Названы гибриды до 3 млн в РФ: от Haval Jolion HEV за 2,7 млн — что выгоднее
Подборка гибридов до 3 млн в РФ: Haval Jolion HEV, Geely Atlas Pro MHEV, Haval Dargo HEV, Chery Tiggo 8 Pro e+. Анонс Lada Vesta NG Hybrid и цены от 2,4 млн.
26.11.2025 10:44
Илья Степанов
Доля гибридов в России к 2025 году приблизилась к 4,5%, и этот показатель растёт за счёт доступных китайских моделей, занявших нишу после ухода крупных брендов. Несмотря на скромный выбор, уже есть несколько кроссоверов, укладывающихся в бюджет до трёх миллионов. Подборку из пяти машин с двумя типами силовых установок сделал SPEEDME.RU — об этом пишет портал speedme.ru.
Самым доступным полноценным гибридом остаётся Haval Jolion HEV примерно за 2,7 млн ₽. Тут связка бензинового 1.5 и электромотора с e-CVT, динамика на уровне японских аналогов, а средний расход около 5 л/100 км. Передний привод и умеренные затраты на обслуживание делают его по-настоящему народным вариантом для тех, кто хочет экономить без потери тяги.
Ещё дешевле — Geely Atlas Pro MHEV. «Мягкая» 48-вольтовая схема не движется на электричестве самостоятельно, но снижает расход и сглаживает работу ДВС. С ценой от 2,4 млн ₽ это удобная точка входа в гибриды. Оснащение полноценное: климат-контроль, крупный экран мультимедии и набор ассистентов.
Чуть выше — Haval Dargo HEV: тот же принцип, что у Jolion, но мощнее — около 200 л.с. При своих размерах удерживает средний расход в районе 6 л, доступны версии с передним и полным приводом. Для семейных поездок запас пространства и формат выглядят убедительно.
Самым мощным в подборке выступает Chery Tiggo 8 Pro e+: это plug-in-гибрид с возможностью проехать до 60 км без бензина. Суммарная отдача свыше 320 л.с., семиместный салон и характер, который подходит и семье, и активной городской езде. При этом средняя цена — 3,8–4 млн ₽.
Отдельно отмечена будущая Lada Vesta NG Hybrid: 48-вольтовая «мягкая» система призвана снизить расход на 10–15% без заметного удорожания. Если стартует по прогнозу за 1,7–1,8 млн ₽, это может стать самым доступным гибридом в стране; дебют ожидается в 2026 году.
Рынок до 3 млн ₽ пока узок, но траектория ясна: китайские бренды несут технологии, ранее ассоциировавшиеся с Toyota и Honda. Jolion HEV — самый доступный полноценный гибрид, Atlas Pro — наиболее дешёвый MHEV, Dargo HEV и Tiggo 8 Pro e+ закрывают семейный и мощный сегменты. Если Lada выдержит сроки и ценник, конкуренция внизу диапазона заметно усилится.