После 1499 Huracan Sterrato: Lamborghini задумалась о внедорожном Temerario
Lamborghini изучает внедорожную версию Temerario: вдохновил успех Huracan Sterrato (1499 шт.). Что известно о V8, системе Haldex, режиме Rally. Узнайте детали.
26.11.2025 09:16
Илья Степанов
Lamborghini изучает идею внедорожной версии нового суперкара Temerario, пришедшего на смену Huracan, и толчком здесь стал успех Huracan Sterrato: лимитированные 1499 экземпляров быстро нашли владельцев и укрепили образ марки как смелого экспериментатора. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что шаг в сторону «офф‑роуда» давно перестал быть курьёзом.
Куратор линейки Temerario Паоло Раккетти отмечает, что компания видит потенциал у такого направления, но речь идёт о горизонте в несколько лет — ближе к финалу жизненного цикла модели. Для нишевых версий это выглядит разумно: интерес обычно максимален, когда платформа уже раскрыла себя на шоссе.
Temerario получил высокооборотный V8 собственной разработки, рассчитанный как минимум на два поколения. Этот агрегат не подходит для Urus без серьёзных переделок: кроссовер по-прежнему опирается на V8 семейства EA825 от Porsche. Поэтому off-road-вариант на базе Revuelto или Urus маловероятен, тогда как компактный Temerario с короткой базой и спортивной архитектурой логично просится в роль «внедорожного» атлета.
Что может лечь в основу? Опыт Huracan Sterrato: Haldex-система, механическая блокировка сзади и особый алгоритм распределения тяги, позволявшие уверенно работать на покрытиях с низким сцеплением в режиме Rally. Для сравнения, Urus SE ограничен Off-Road-пакетом — дополнительной защитой, клиренсом до 248 мм и режимами Terra и Sabbia.
Если в Сант’Агата решатся на Temerario Sterrato, это станет ещё одним шагом к необычным нишевым моделям и расширению линейки. Похоже, рынок на него есть: сочетание яркого драйва и лёгкого внедорожного характера сегодня ценится всё выше.