Китай дожал: BMW X5 и 7‑Series могут вернуть малый ДВС‑генератор — больше хода
BMW изучает возвращение схемы EREV для X5 и 7‑Series: компактный ДВС‑генератор увеличит запас хода. Китайский спрос растет на 50% в 2025‑м, США интересуются.
25.11.2025 16:05
Илья Степанов
BMW изучает выпуск электромобилей с увеличенным запасом хода за счет компактного двигателя-генератора: в прицеле стоят версии X5 и 7‑Series, где конструкция допускает установку небольшого ДВС, работающего исключительно как источник электроэнергии, без привода на колеса. Об этом пишет портал 32cars.ru со ссылкой на Bloomberg.
Интерес к схеме EREV подогревает китайский рынок: в первые месяцы 2025 года продажи таких моделей прибавили почти 50 процентов. Китай остается ключевым для BMW, обеспечивая более четверти глобальных поставок. Сегмент разгоняют такие игроки, как BYD Yangwang U8, Aito M9 и Li Auto L9.
По данным источников, у BMW уже есть необходимые компоненты — компактные двигатели и коробки передач, что потенциально сокращает затраты на разработку. Параллельно компания оценивает запросы клиентов и рыночные перспективы технологии, не подтверждая запуск программы.
Интерес к EREV заметен и в США, где востребованы крупные SUV для дальних поездок. Для покупателей, подбирающих автомобиль под длинные маршруты, такой формат может стать альтернативой полностью электрическим версиям. С учетом аудитории X5 и 7‑Series именно флагманские модели выглядят уместной площадкой: их габариты облегчают интеграцию генератора без потерь для салона и батареи, а дальность хода для таких клиентов критична.