Дефицит автомобилей в России достиг 100 тысяч единиц
С августа по октябрь российский рынок новых автомобилей столкнулся с дефицитом: продажи превысили поставки на 102 тысячи машин. Это уже отражается на ценах и выборе комплектаций у дилеров.
25.11.2025 15:34
Илья Степанов
За последние три месяца российский авторынок показал рекордный дисбаланс между спросом и предложением. Согласно данным, с августа по октябрь покупатели зарегистрировали 411 тысяч новых легковых автомобилей, в то время как отечественные заводы смогли выпустить лишь 197 тысяч машин. Импорт добавил ещё 112 тысяч экземпляров, что оставило чистую разницу между регистрациями и поставками на уровне более 102 тысяч штук.
Если учитывать спецучёт и экспорт, этот разрыв может увеличиться примерно на 10%, то есть фактический дефицит на рынке составляет около 110 тысяч автомобилей. Как отмечает эксперт Сергей Целиков, склады дилеров заметно опустели, а ситуация резко отличается от первой половины года, когда производство и импорт стабильно покрывали ежемесячный спрос.
В осенний период спрос заметно вырос на фоне обсуждений возможного повышения утильсбора, однако производство не смогло быстро нарастить объёмы. Импорт также ограничен из-за проблем с логистикой и высокой стоимостью поставок. Как подчеркивает журнал 32CARS.RU, это привело к сокращению доступных автомобилей на рынке и увеличению цен, особенно на популярные комплектации.
В результате дилеры стали реже предоставлять скидки, а покупателям приходится активнее искать подходящие модели. Если текущая тенденция сохранится, к началу следующего года российский рынок может вновь столкнуться с лёгким дефицитом, который наблюдался в 2022–2023 годах.