Пять шедевров кузовного дизайна, которые до сих пор вдохновляют весь автопром
Не стареют, а становятся ценнее: самые красивые фастбэки Европы.
23.11.2025 09:18
Илья Степанов
Европейская школа дизайна оставила неизгладимый след в истории спортивных автомобилей — особенно в сегменте фастбэков. Эти автомобили стали не просто транспортом, а настоящими скульптурами на колёсах, сочетая эстетику, инженерию и дух времени. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Bugatti Type 57 Atlantic, созданный в 1930-х, до сих пор выглядит как арт-объект: его обтекаемая форма и каплевидный хвост оказали влияние на целое поколение дизайнеров.
Aston Martin DB5, узнаваемый по фильмам о Джеймсе Бонде, до сих пор остаётся эталоном благородного гран-туризма с плавным силуэтом, отточенным итальянской школой.
De Tomaso Mangusta, наоборот, воплотил в себе всплеск смелости конца 60-х: острые линии и хищный профиль сделали его культовым.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona подарил бренду образ уверенного спортсмена с вытянутым «носом» и стремительной посадкой.
Но именно Porsche 911 стал примером вечного фастбэка: несмотря на десятки лет эволюции, очертания первой версии 911 остаются узнаваемыми даже сегодня. Устойчивость этого силуэта — результат идеального баланса между функциональностью и эмоциональным восприятием формы.
Сегодняшние дизайнеры вновь обращаются к этим силуэтам за вдохновением, особенно в эпоху электромобилей, когда плавная аэродинамика становится важнее, чем когда-либо. Фастбэк переживает второе рождение — и благодаря этим пяти легендам он будет всегда актуален.