В Дубае дебютировал Porsche Cayenne EV: 1156 сил, 2,5 с до 100 и зарядка 400 кВт
Серийный Porsche Cayenne EV дебютировал: до 1156 л.с., 2,5 с до 100, 800 В, зарядка до 400 кВт, запас хода по WLTP до 642 км, цены от 108 296 евро в Европе.
22.11.2025 22:02
Илья Степанов
На фестивале Icons of Porsche в Дубае дебютировал серийный Porsche Cayenne EV — первый полностью электрический Cayenne и новый флагман семейства: об этом сообщает издание speedme.ru. Кроссовер предложат в двух версиях: базовая мощностью 408 л.с. и топовая Turbo — до 1156 л.с. в режиме Launch Control. Обе комплектации оснащены полным приводом ePTM.
У Cayenne Turbo EV разгон до 100 км/ч занимает 2,5 с, максимальная скорость — 260 км/ч. Архитектура — 800 В, аккумулятор — 113 кВт·ч с двусторонним охлаждением. Поддерживается сверхбыстрая зарядка до 400 кВт: с 10 до 80% батарея пополняется менее чем за 16 минут, за 10 минут можно вернуть до 325 км хода.
Запас хода по WLTP — до 642 км у стандартной версии и до 623 км у Cayenne Turbo EV. Также предусмотрена индукционная зарядка мощностью 11 кВт. С учетом 800-вольтовой системы такие темпы зарядки выглядят одними из наиболее агрессивных среди больших кроссоверов и заметно упрощают планирование дальних поездок.
Салон оснащен новым OLED Flow Display, системой виртуальной проекции на 87 дюймов и переработанным интерфейсом голосового управления. Полезное пространство выросло: длина — почти 5 м, объем багажника достигает 1588 л, под капотом предусмотрен дополнительный отсек на 90 л. Такое сочетание практичности и дисплейных решений выделяет модель в классе.
В подвеске — пневмосистема PASM, активная Active Ride и опциональная задняя подруливающая ось. Максимальная рекуперация — до 600 кВт, что уменьшает нагрузку на тормоза при замедлениях. В Европе цены стартуют от 108 296 евро (9,8 млн руб.) за базовый Cayenne EV и доходят до 169 124 евро (15,32 млн руб. по текущему курсу) за Turbo.