В Гуанчжоу показали 212 T01: юбилейная версия с софт-топом и ретро-шармом
В Гуанчжоу дебютировала 212 T01 к 60-летию: ретро-стиль, софт-топ, 2.0 турбо 185 кВт, 8-АКП, подключаемый 4WD, блокировки, геометрия 40/36°. Для бездорожья.
21.11.2025 06:29
Илья Степанов
На автосалоне в Гуанчжоу представили особую 212 T01 — юбилейную 60-летнюю версию с ярко выраженным ретро-образом и мягкой крышей; об этом сообщает издание 32cars.ru.
В основе — бензиновая 212 T01, но серия отличается фирменной графикой, специальными эмблемами и более эффектным двухцветным салоном. Софт-топ подчёркивает развлекательный характер и сближает модель с классическими внедорожниками. Сзади — раздельные фонари, боковое открывание и внешнее запасное колесо с юбилейным логотипом.
Габариты прежние: 4705×1895×1936 мм, колёсная база — 2860 мм. Углы въезда и съезда — 40 и 36 градусов; для такого формата это убедительная геометрия, намекающая на серьёзный внедорожный потенциал.
В салоне сохранили физические кнопки, добавив современную технику: крупный «парящий» экран мультимедиа, электронный селектор и электромеханический стояночный тормоз. Юбилейная отделка — двухцветная, с фирменными вышивками на подголовниках.
Под капотом — 2,0-литровый турбомотор на 185 кВт в паре с 8-ступенчатым автоматом. Есть подключаемый полный привод с режимами высоко- и низкоскоростного 4WD, а опционально предлагаются блокировки дифференциалов, помощь при спуске и отключаемый стабилизатор. Такой набор обычно расширяет диапазон сценариев — от города до серьёзного бездорожья.
Конкуренты — BJ40 и Haval H5, однако 212 T01 выделяется более классической брутальностью и доступным подходом. Юбилейная версия с мягкой крышей усиливает индивидуальность модели и выглядит особенно привлекательной для поклонников ретро-внедорожников.