ADAC сравнил дешёвые электрокары: Hyundai Inster с 290 км обошёл Китай
ADAC сравнил шесть самых дешёвых электромобилей Европы: лидером стал Hyundai Inster с запасом хода 290 км. В аутсайдерах — Dacia Spring, BYD Dolphin Surf.
20.11.2025 22:30
Илья Степанов
ADAC сравнил шесть самых доступных на европейском рынке электромобилей — от Citroen и FIAT до BYD, Leapmotor и Dacia. По итогам сравнения лидером стала вовсе не китайская модель, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Лучший общий балл получил Hyundai Inster — благодаря самому большому запасу хода в тесте (290 км), достойному оснащению и сбалансированным ходовым качествам. Для бюджетного сегмента это выглядит закономерно: реальная дальность и предсказуемость настроек оказываются важнее эффектных деталей.
На втором месте — FIAT Grande Panda Electric. Отмечены интуитивное управление и лучшие динамические характеристики, хотя базовая комплектация оказалась довольно скромной.
Citroen e-C3, созданный на той же платформе, разделил третью позицию с BYD Dolphin Surf. Французская модель уступила из-за спартанского набора опций, а BYD потерял баллы за медленную зарядку и недостаточно точное рулевое управление.
Предпоследним стал Leapmotor T03: в ADAC указали на слабые системы помощи водителю и ограничения по полезной нагрузке. Аутсайдером признан самый дешевый участник — Dacia Spring. При цене менее 25 тысяч евро он продемонстрировал посредственное качество, невысокую автономность в 185 км и недостаточный уровень безопасности.
Главный вывод ADAC: доступные электрокары требуют серьезных компромиссов. Лишь часть таких моделей обеспечивает приемлемый баланс цены, безопасности и повседневной пригодности. Складывается впечатление, что рынок все еще ищет формулу бюджетного EV, где экономия не урезает ключевые свойства.