Вышел Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4: 1480 км и цена, бьющая по конкурентам
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 с ГБО и мягким гибридом проезжает до 1480 км. Цена от 29 900 евро, 1.2 турбо 140 л.с., автомат с двумя сцеплениями и 2 бака.
20.11.2025 14:05
Илья Степанов
Dacia расширила линейку Bigster, представив версию Hybrid-G 150 4x4. Конфигурация объединяет бензиновый мотор с мягким гибридом, установку ГБО, электрический привод задней оси и «автомат» с двумя сцеплениями — редкое сочетание для сегмента, заточенное под экономичность. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В основе — 1,2-литровый турбомотор на 140 л.с., помощником выступает электродвигатель на 31 л.с., а задний электропривод имеет систему двух скоростей. При работе на газе суммарная отдача достигает 154 л.с. Запас хода — до 1 480 км благодаря двум бакам по 50 литров. Разгон до 100 км/ч занимает 10,5 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. Набор цифр прозрачно намекает: ставка сделана на дальность и универсальность, а не на рекорды спринта.
Базовая версия Expression оценена в 29 900 евро (2,72 млн рублей) и уже включает 17-дюймовые диски, климат-контроль и медиасистему с 10-дюймовым экраном. Исполнения Journey и Extreme за 31 900 евро (3 млн рублей, согласно актуальному курсу) добавляют цифровую приборную панель, электропривод сиденья, затемненные стекла и панорамную крышу.
В целом, такой набор технологий в одном автомобиле выглядит продуманной попыткой снять привычные компромиссы: экономичность — за счет ГБО и мягкого гибрида, уверенность на скользких покрытиях — благодаря электрическому 4x4, удобство — от автомата с двумя сцеплениями. На бумаге Bigster Hybrid-G 150 4x4 претендует на роль одного из самых нестандартных предложений в своем классе.