Защита кузова зимой: советы по удалению водяных пятен и налёта с автомобиля
Минеральные отложения после мойки летом могут превратиться в «водяные ожоги» на кузове. Эксперты советуют использовать чистую воду и специальные средства для сохранения блеска и защиты лакокрасочного покрытия.
20.11.2025 12:59
Илья Степанов
Перед наступлением зимнего сезона важно привести кузов автомобиля в порядок, поскольку водяные пятна, оставшиеся после летнего периода, могут серьёзно повредить лакокрасочное покрытие. Небольшие белые следы на стеклах и кузове образуются из-за минеральных ионных отложений из водопроводной воды. Под воздействием солнца они превращаются в твёрдый налёт, который со временем разъедает лак и превращается в так называемые водяные ожоги, убрать которые обычной химией уже невозможно.
На начальной стадии с налётом справляется обычный автомобильный шампунь: если белые точки исчезают быстро, повреждение ещё незначительное. Когда же пятна становятся упрямыми и похожи на «чешую», требуется использование кислотных очистителей, которые растворяют минеральные отложения и возвращают поверхности гладкость. В случае, если пятна не поддаются химии, остаётся только лёгкая полировка поражённых участков, иначе разрушение лакокрасочного покрытия продолжится.
Лучший способ предотвратить появление подобных проблем — использовать чистую воду без минералов при мойке, отмечает SPEEDME.RU. Многие профессиональные мойки предлагают услугу осмосной воды, а для домашнего ухода можно установить небольшой бытовой фильтр. Чем меньше примесей остаётся на поверхности, тем ниже риск образования налёта и водяных линз, способных повредить лак под солнцем.
Регулярный уход за кузовом — это не прихоть, а необходимость. Даже несколько пропущенных процедур по удалению налёта усложняют восстановление внешнего вида машины и увеличивают стоимость последующего ремонта, влияя на блеск и сохранение стоимости автомобиля.