Механика в новых авто 2025: где ещё можно найти педаль сцепления
В 2025 году МКПП стала редкостью, но энтузиасты всё ещё могут выбрать десятки моделей с «ручкой». От компактных хэтчбеков до спортивных седанов и внедорожников.
17.11.2025 15:12
Илья Степанов
Ещё совсем недавно механическая коробка передач была стандартом, а автоматы воспринимались как роскошь. Сегодня ситуация полностью изменилась: МКПП превратилась в редкость и стала атрибутом настоящих автомобильных энтузиастов. На фоне всё более умных и быстрых автоматов «механика» исчезает из прайс-листов, но говорить о её полном вымирании пока рано — почти 30 новых моделей 2025 года всё ещё доступны с педалью сцепления, как отмечают эксперты SPEEDME.RU.
В сегменте доступных автомобилей «вход в клуб» остаётся за моделями вроде Nissan Versa — самого дешёвого авто с пятиступенчатой МКПП в США, а также Mazda3 и легендарной Mazda MX-5 Miata, которая сохраняет статус эталона недорогого драйва. Среди компактных «горячих» моделей выделяются Honda Civic Si и Civic Type R, Hyundai Elantra N, Toyota GR86 и Subaru BRZ — классическое сочетание механики, бензинового мотора и эмоций на максимум.
Спортивные седаны продолжают поддерживать интерес к механике: Cadillac CT4-V и CT5-V Blackwing с мощными V6 и V8, а также BMW M2, M3 и M4 предлагают одну из самых широких линеек с МКПП на рынке. Любители заднего привода и классических ощущений найдут своё в Toyota GR Supra с рядной «шестёркой» и шестиступенчатой коробкой.
Даже внедорожники иногда остаются верны «ручке»: Ford Bronco и Jeep Wrangler можно заказать с МКПП, а Toyota Tacoma стала последним пикапом с механикой среди новых автомобилей 2025 года. На другом полюсе находятся гиперкары вроде Hennessey Venom F5-M с 1817 л.с. и шестиступенчатой «вратаркой» за 2,65 млн долларов — такие машины скорее манифест, чем транспорт.
По статистике, механика занимает меньше 1% рынка США, но именно поэтому каждое такое авто воспринимается как «автомобиль для души», а не просто средство передвижения. Чем сильнее мир уходит в автоматы и электронику, тем ценнее становится момент, когда водитель сам ловит идеальное переключение передач. И именно за это фанаты ещё долго будут держаться за «ручку».