Большинство россиян скептически оценивают перспективы массового автопилота
Опрос «Дрома» показал: 64% российских водителей не ждут массового появления автомобилей с автопилотом «при своей жизни». Лишь малая часть респондентов верит, что беспилотники станут нормой в ближайшие десятилетия.
15.11.2025 17:04
Илья Степанов
Российские автомобилисты по-прежнему относятся к технологиям автономного вождения с заметной долей недоверия. Это подтверждают результаты крупного опроса портала «Дром», в котором приняли участие более восьми тысяч человек. Согласно данным исследования, оказавшимся в распоряжении редакции 32CARS.RU, подавляющее большинство респондентов не ожидают появления массовых автомобилей с полноценным автопилотом в обозримом будущем.
Так, 64% опрошенных заявили, что не верят в то, что автомобили на российских дорогах смогут перейти на автономное управление «при их жизни». Значительно меньше оказалась группа оптимистов: примерно каждый четвертый участник исследования считает, что повсеместное распространение беспилотников возможно лишь через 20–30 лет. Около 8% надеются увидеть массовые автопилоты в течение ближайшего десятилетия, а только 3% уверены, что подобные технологии могут стать нормой уже в течение пяти лет.
Интересно, что уровень доверия к автономному транспорту заметно различается по регионам. Респонденты из Сибири, Урала и Дальнего Востока чаще других высказывали уверенность в том, что массовый переход на автопилот в ближайшие десятилетия маловероятен. В то же время жители Москвы и Санкт-Петербурга немного чаще предполагают, что беспилотники смогут стать привычным явлением в перспективе 20–30 лет.
В комментариях участники опроса активно обсуждали причины, тормозящие развитие беспилотного транспорта в стране. Среди наиболее частых аргументов звучали устаревшая дорожная инфраструктура, отсутствие современной нормативной базы и недостаточные возможности для тестирования подобных технологий. Некоторые автомобилисты отмечали, что технически автопилоты уже готовы к массовому внедрению, однако правовое регулирование существенно отстаёт от технологического прогресса.
Обсуждались и долгосрочные последствия появления автономного транспорта. Часть водителей предполагает, что первыми серьёзные изменения почувствуют сферы грузоперевозок и коммерческого транспорта, где применение автопилотов может повлиять как на экономику отрасли, так и на рынок труда.