Закон о локализации такси грозит падением цен на б/у автомобили в России
С 1 марта 2026 года в России вступает в силу закон о локализации такси. По мнению экспертов, массовый выход бывших такси на вторичный рынок может снизить стоимость подержанных автомобилей до 40%.
13.11.2025 12:53
Илья Степанов
1 марта 2026 года в России должен вступить в силу Закон о локализации такси. Это событие уже вызвало критику со стороны участников рынка пассажирских перевозок и производителей автомобилей, однако одной из главных причин дискуссий стал вопрос о будущем машин, которые на момент вступления закона не соответствуют новым требованиям.
Многие из этих автомобилей окажутся на вторичном рынке. Их количество пока точно неизвестно, но, судя по текущей ситуации, оно будет значительным. На продажу выйдут машины разных марок, моделей и годов выпуска, многие с большим пробегом, что напрямую повлияет на их техническое состояние и стоимость.
Эксперты прогнозируют, что наплыв бывших такси может снизить цены на подержанные автомобили в целом. Так, относительно свежие модели могут потерять 15–20% стоимости, а «долгожители» — до 40%. Для покупателей это потенциальная возможность приобрести автомобиль дешевле, тогда как продавцам такая ситуация видится скорее негативной.
Журнал 32CARS.RU обратился к специалистам, чтобы выяснить их мнение. Вадим Черноусов, директор департамента автомобилей с пробегом компании «Рольф», отметил: «Не все бывшие такси одновременно попадут на рынок. Их появление, даже частичное, окажет влияние, но не критическое. Покупатели найдутся, особенно на машины с заметно сниженной ценой. Историю автомобиля легко проверить и узнать, что он работал в такси».
При этом, по словам Черноусова, автомобили от физических лиц с проверенной историей владения и обслуживания останутся дороже и не пострадают от массового выхода такси на рынок.
Независимый эксперт Георгий Вихров добавляет: «Мало кто захочет покупать машину, которая поработала в такси. За пару-тройку лет они набирают такой пробег, который обычный водитель преодолевает за десятилетие. Особенно это касается малолитражных турбомоторов и моделей с „роботами“. Состояние бывших такси зачастую сомнительное, и даже цена не всегда компенсирует возможные проблемы».
Сейчас на рынке такси еще есть автомобили глобальных марок, и эксперты советуют при покупке изучать отзывы владельцев и механиков, чтобы учитывать типичные слабые места и преимущества каждой модели. В конечном счете, как отмечают специалисты, стоит действовать осторожно и внимательно анализировать предложения на вторичном рынке — «поживем, увидим».