Эксперт объяснил, какие дополнительные процедуры в автосервисах лишние
Механик с 20-летним опытом рассказал, какие «дополнительные услуги» в автосервисах на самом деле не нужны. Промывки, частые чистки и преждевременная замена фильтров чаще приносят прибыль, а не пользу.
11.11.2025 13:14
Илья Степанов
Автосервисы умеют быть убедительными, предлагая клиентам «дополнительные процедуры», якобы направленные на защиту двигателя или продление ресурса автомобиля. На деле многие из этих услуг служат лишь источником дополнительного заработка для станции. Алексей Степанцов, механик с 20-летним стажем, поделился с журналом 32CARS.RU своими наблюдениями о самых распространённых уловках автосервисов, которые реальной пользы машине не приносят.
Одной из самых популярных «лишних» процедур являются промывки двигателя и форсунок. Клиентов пугают «грязным маслом» и «забитыми форсунками», хотя при нормальной работе мотора и стабильном расходе топлива промывка не нужна. Достаточно вовремя менять масло и использовать качественное топливо. Агрессивные промывочные жидкости иногда даже вредят, растворяя отложения и засоряя каналы.
Ещё один способ «подзаработать» — аппаратная замена масла в автоматических коробках передач. Предлагаемая каждые 40 тысяч километров «флеш-промывка» не обязательна и иногда может навредить старым коробкам. Если масло чистое и АКПП работает ровно, достаточно частичной замены по регламенту.
Часто навязывают чистку дроссельной заслонки и впуска, хотя достаточно проводить её раз в 50–60 тысяч километров. Постоянное вмешательство может нарушить настройки холостого хода. Преждевременная замена фильтров — ещё один способ лишний раз «вытянуть деньги». Фильтр следует менять только в пределах указанных производителем сроков.
Классикой жанра остаётся «срочная» замена тормозов, когда мастера советуют менять не только колодки, но и диски без явных признаков износа. Весной автосервисы активно предлагают заправку кондиционера и дезинфекцию, хотя проверки раз в 2–3 года обычно хватает.
Наконец, некоторые станции добавляют фиктивные мелочи вроде «подтяжки болтов» или «смазки замков», на деле не выполняя работу.
Степанцов советует: сверяйтесь с регламентом, спрашивайте обоснование каждой процедуры и требуйте показать старые детали. «Настоящий профессионал объяснит необходимость ремонта, а не будет продавать „воздух“. Ваш лучший инструмент — знание и внимательность», — подчеркнул эксперт.