Как поменять колесо самому и не навредить машине: советы экспертов
Большинство автовладельцев меняют колеса дважды в год. С пошаговой инструкцией и советами экспертов вы сможете сделать это безопасно и без шиномонтажа.
10.11.2025 14:14
Илья Степанов
Большинство водителей меняют шины дважды в год — весной и осенью. Чаще всего это делают в шиномонтаже, но всё больше автолюбителей решают справляться самостоятельно. Это экономит деньги и позволяет проверить состояние автомобиля своими руками. Для работы потребуется ровная площадка, немного времени и базовый набор инструментов.
Что нужно для замены колеса: домкрат (лучше гидравлический «лягушка»), баллонный или крестовинный ключ, динамометрический ключ для точной затяжки болтов, металлическая щетка для очистки ступицы, перчатки и мел или маркер для отметок. Полезно иметь манометр и компрессор, чтобы после установки проверить давление.
Пошаговая инструкция замены колеса выглядит так:
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность, включите передачу (или «P») и затяните ручник.
- Немного ослабьте болты, но не откручивайте полностью.
- Установите домкрат в штатное место и приподнимите машину.
- Снимите колесо, аккуратно убрав его без повреждения тормозного диска.
- Очистите ступицу щеткой от грязи и ржавчины.
- Установите новое колесо и закрутите болты крест-накрест вручную.
- Опустите автомобиль и окончательно затяните болты динамометрическим ключом (обычно 100–140 Нм).
- Проверьте давление в шинах и при необходимости подкачайте.
- Через 50 км пробега повторно проверьте затяжку болтов.
При хранении снятых колес важно делать отметки: «ПЛ», «ПП», «ЗЛ», «ЗП», чтобы не перепутать позиции в следующем сезоне. Перед хранением шины очищают, проверяют на трещины и проколы. Колеса с дисками храните горизонтально, без дисков — вертикально, периодически меняя положение. Лучшее место для хранения — сухое, прохладное и темное.
Частые ошибки при самостоятельной замене колеса, по мнению специалистов из шиномонтажа, приведенные в журнале 32CARS.RU, включают:
- перетяжку болтов без динамометрического ключа, что может сорвать резьбу;
- неправильную установку домкрата, способную повредить пороги или привести к падению автомобиля;
- работу на мягкой или неровной поверхности, что небезопасно;
- забывчивость — не проверить затяжку болтов через несколько дней после установки.
Самостоятельная замена подходит, если шины уже стоят на отдельных дисках. Но при переобувке или балансировке лучше обращаться в сервис: специалисты проверят датчики давления, баланс и состояние вентилей, а также обеспечат правильные условия хранения шин.
Вывод прост: поменять колесо самому реально и полезно, если соблюдать технику безопасности и аккуратность. Это экономия и уверенность в исправности автомобиля. При отсутствии условий или опыта лучше доверить работу профессионалам.