Замена двигателя в России: правила, документы и ответственность
С 2018 года двигатель перестал быть уникальным идентификатором автомобиля. Эксперты объясняют, когда замена мотора не требует регистрации и какие документы нужны при изменении характеристик.
03.11.2025 17:41
Илья Степанов
С 2018 года в России двигатель перестал считаться уникальным идентификатором автомобиля. Если новый агрегат полностью идентичен старому по модели, объёму и мощности, его установка не требует отдельной регистрации. В этом случае инспектор просто фиксирует номер двигателя в ПТС при следующем обращении в ГИБДД, например, при смене владельца.
Однако установка двигателя с отличающимися характеристиками — более мощного или другого объёма — расценивается как изменение конструкции. Тогда потребуется пройти процедуру переоборудования: подать заявление, пройти техническую экспертизу, получить разрешение на установку и внести изменения в документы через ГИБДД.
Контрактные моторы широко используются на вторичном рынке. Их установка разрешена при полном соответствии штатному агрегату, но юридическая чистота двигателя крайне важна. Номера должны быть читаемыми и не перебитыми, а сам мотор не должен числиться в розыске. Хотя закон не требует предъявления документов на двигатель, инспектор может запросить подтверждение происхождения. Эксперт SPEEDME.RU, автоюрист Сергей Сухоруков, советует иметь при себе копию таможенной декларации или договор купли-продажи, чтобы избежать подозрений в незаконном ввозе. Если же двигатель отличается по характеристикам, потребуется экспертиза, разрешение на изменения и сертификат безопасности конструкции.
При установке идентичного мотора достаточно стандартного пакета документов: ПТС, СТС, паспорт владельца, полис ОСАГО и, при необходимости, договор купли-продажи автомобиля. После осмотра инспектор внесёт номер двигателя в ПТС и владелец получит обновлённое свидетельство о регистрации.
Если двигатель отличается по параметрам, необходимо предоставить заключение технической экспертизы, разрешение ГИБДД на переоборудование и сертификат безопасности конструкции. Без этих документов изменения в ПТС внести нельзя.
Незаконная установка двигателя другой модели или мощности расценивается как эксплуатация автомобиля с неузаконенным переоборудованием. За это предусмотрен штраф 500 рублей и предписание устранить нарушение. При повторной проверке регистрация может быть аннулирована, а езда без учёта — отдельное нарушение с штрафом до 5000 рублей или лишением прав на срок до трёх месяцев.
Для юридических лиц правила такие же, как для частных владельцев, но потребуется доверенность, паспорт и реквизиты организации. Фирмы с автопарками обязаны своевременно регистрировать изменения, чтобы транспорт оставался допущенным к эксплуатации и страховым программам.
В итоге замена двигателя в России — законная процедура, если соблюдены базовые требования. Идентичный агрегат проходит без бюрократии, но при изменении характеристик оформление переоборудования обязательно. Как отметил юрист, проще потратить время на оформление, чем потом доказывать легальность уже установленного двигателя.