Физлица захватили импорт автомобилей: юрлицам больше нечего ловить!
Импорт автомобилей в Россию меняется: в 2025 году физические лица впервые стали основными импортёрами, обогнав компании. Эксперты считают, что это сигнал о формировании новой структуры рынка.
30.10.2025 15:04
Илья Степанов
Аналитик Сергей Удалов на форуме CarXL представил свежие данные о динамике импорта легковых автомобилей за последние годы. Согласно его расчётам, доля автомобилей, ввозимых физическими лицами, в 2025 году стабильно растёт, даже несмотря на общее снижение объёмов поставок.
Самые заметные всплески активности наблюдались в марте и сентябре 2024 года — именно тогда доля «физиков» достигала 44% и 25% соответственно. Однако переломный момент наступил осенью 2025-го: в сентябре частные покупатели впервые обошли юридические лица, заняв 53% от общего объёма ввезённых машин.
Как отмечает издание 32CARS.RU, в абсолютных числах импорт пока не дотянулся до прошлогоднего рекорда марта 2024 года, когда в страну было ввезено порядка 40 тысяч новых автомобилей. Тем не менее аналитики уверены, что сейчас рынок переживает структурные изменения. Всё больше россиян предпочитают самостоятельно заказывать автомобили из-за рубежа, минуя официальных дилеров и крупных операторов.
Эксперты объясняют это ростом доверия к альтернативным схемам ввоза, прозрачностью цифровых площадок и снижением активности корпоративных импортеров. К тому же, благодаря доступным сервисам проверки истории авто и логистическим компаниям, доставка стала безопаснее и предсказуемее.
Теперь внимание специалистов приковано к октябрьской статистике: именно она покажет, удастся ли рынку побить мартовский рекорд и закрепить доминирование физических лиц в импорте новых автомобилей.