Пилотный проект автоматической проверки ОСАГО стартует в России
В России планируют автоматизировать контроль наличия полиса ОСАГО через дорожные камеры. На первых этапах водителям будут присылать уведомления, а позднее — штрафы. Эксперты оценивают, что нарушителей без полиса миллионы.
28.10.2025 13:25
Илья Степанов
В России готовится запуск системы автоматического выявления водителей без полиса ОСАГО с помощью дорожных камер. Идея не стала полной неожиданностью: еще в мае 2025 года президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев заявлял о необходимости такого механизма. К обсуждению подключился и президент РФ, поручивший разработать проект к 1 ноября 2025 года. Вопрос лишь в том, смогут ли соответствующие ведомства уложиться в этот срок.
Пилотный проект планируется запустить в Москве, Санкт-Петербурге и Чувашии. Информация об этом на прошлой неделе прозвучала от Анатолия Аксакова, главы комитета Госдумы РФ по финансовому рынку. Он уточнил, что на первых этапах водителям без ОСАГО будут приходить уведомления, а после отладки процесса введут систему штрафов. При этом количество штрафов будет ограничено, чтобы не наказывать автомобилистов за каждое нарушение.
«Безусловно, вопрос с водителями, которые игнорируют покупку полисов обязательного автострахования, требует решения, — отметил в комментарии для SPEEDME.RU Игорь Моржаретто, член Общественного совета МВД РФ. — По статистике, на дорогах России ездит от 7 до 10% водителей без ОСАГО. При общей численности транспортных средств около 50 млн это означает 4–5 млн нарушителей. В отдельных регионах, например на Кавказе, этот показатель может достигать 50%».
Эксперт подчеркнул, что цель нововведения — защита добросовестных автомобилистов. В случае ДТП с участником без полиса ОСАГО пострадавшая сторона не может оперативно получить выплату, приходится ждать сотрудников ГИБДД или обращаться в суд. Автоматическая фиксация нарушителей позволит ускорить выявление нарушений, облегчить работу автоинспекторов и повысить собираемость штрафов.
Однако сроки запуска системы пока остаются неопределёнными. «Судя по всему, система заработает не раньше весны следующего года и то в нескольких регионах, — отметил Моржаретто. — Причина проста: техника пока не готова. Необходима модернизация оборудования и подключение системы „Паутина“, объединяющей камеры, программное обеспечение и центры автоматической фиксации. Кроме того, пока не принята поправка к закону, позволяющая квалифицировать такое нарушение как „длящееся“, чтобы штрафовать не чаще одного раза в день. В Госдуме этот вопрос пока не прорабатывается».
Таким образом, проект автоматического контроля ОСАГО в России может заметно изменить поведение водителей, но полноценная работа системы потребует времени и технической подготовки.