Российский авторынок удивил: легковые растут, а коммерческий транспорт продолжает падать
На 43-й неделе 2025 года продажи легковых автомобилей в России выросли на 4%, а рынок коммерческого транспорта продолжает снижение. Sitrak впервые обогнал КАМАЗ среди тяжёлых грузовиков.
27.10.2025 15:57
Илья Степанов
Российский авторынок на 43-й неделе 2025 года показал смешанную динамику. Продажи легковых автомобилей увеличились на 4% и достигли 35 329 единиц, что на 8% выше результата аналогичного периода прошлого года. Это свидетельствует о постепенном восстановлении спроса в массовом сегменте.
В то же время сегмент лёгких коммерческих автомобилей продолжает демонстрировать слабую динамику. По данным аналитика Сергея Целикова, продажи за неделю снизились на 4% до 1815 машин, а по сравнению с прошлым годом падение составило 29%. Это отражает сокращение корпоративных закупок и низкую активность малого бизнеса. Как отмечают эксперты SPEEDME.RU, ситуация на рынке коммерческого транспорта пока остаётся напряжённой и требует времени для восстановления.
Сегмент грузовиков остаётся в стагнации: всего продано 1284 единицы, что на 2% меньше, чем на предыдущей неделе. Среди тяжёлых грузовиков (от 16 тонн) наблюдается снижение на 5% до 1019 штук. Неожиданно лидерство среди тяжёлых машин перешло к китайскому бренду Sitrak — реализовано 328 автомобилей, тогда как КАМАЗ продал 213 единиц.
Небольшое оживление зафиксировано в категории среднетоннажных грузовиков (MCV, 3,5–16 т): рост составил 12,3% до 265 машин. Это лучший показатель с апреля и может свидетельствовать о локальном восстановлении в нише распределительной логистики.
В целом рынок демонстрирует устойчивость легкового сегмента при сохраняющемся спаде коммерческого транспорта, что отражает текущие экономические тенденции и изменения в корпоративной активности.