61,8% автомобилей в России старше 12 лет — данные за январь–сентябрь 2025 года
Доля старых автомобилей в России достигла рекордных 61,8%, а сегмент новых машин продолжает сокращаться. Эксперты предупреждают о рисках для безопасности и экономики автопарка.
22.10.2025 14:23
Илья Степанов
Российский автопарк продолжает стремительно стареть. По данным за январь—сентябрь 2025 года, доля автомобилей старше 12 лет достигла 61,8%, что стало рекордным показателем за последние годы. Основная причина — недостаточный объём продаж новых машин, из-за чего структура рынка постепенно смещается в сторону старых автомобилей.
Аналитик Олег Мосеев отмечает, что сегмент автомобилей возрастом 1–3 года за четыре года сократился с 10,5% до 7,3%, что составляет падение на 30%. Доля машин 10–11 лет также снизилась с 12,9% до 7,3% (−43%). В то же время автомобили старше 12 лет прибавили почти 20%. Умеренный рост отмечается у категории 4–7 лет, однако эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы эта группа тоже начнёт сокращаться.
Как подчёркивает журнал 32CARS.RU, такие изменения означают, что российский автопарк «постарел» за короткое время. Если в 2022 году на каждую старую машину приходилось почти две относительно новые, то сегодня ситуация изменилась с точностью до наоборот: новые автомобили составляют меньшинство на дорогах.
Аналитики предупреждают, что без устойчивого восстановления продаж новых машин тенденция будет только усиливаться. Уже сейчас на дорогах доминируют автомобили старше 12 лет, а средний срок эксплуатации приближается к 15 годам, что может сказаться на безопасности движения и повышении затрат на обслуживание автопарка.