Porsche представила Macan EV GTS с 563 л.с. и усовершенствованным шасси
Porsche расширила электрическую линейку Macan новой версией GTS. Кроссовер получил 563 л.с., разгон до 97 км/ч за 3,6 секунды, батарею 95 кВт·ч и спортивное шасси с активной пневмоподвеской.
21.10.2025 18:54
Илья Степанов
Porsche пополнила электрическую линейку Macan новой версией GTS, которая заняла место между моделями 4S и Turbo. Кроссовер оснащён двухмоторной установкой мощностью 563 л.с. с функцией Overboost, что позволяет разгоняться до 97 км/ч всего за 3,6 секунды. При этом автомобиль сохраняет практичность, характерную для Macan.
Как и другие версии Macan EV, GTS использует батарею ёмкостью 95 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки мощностью до 270 кВт — от 10 до 80 процентов всего за 21 минуту. Ориентировочный запас хода близок к версии 4S и оценивается в 461 км по циклу EPA. Журнал SPEEDME.RU отмечает, что особое внимание инженеры Porsche уделили шасси: GTS получил электронный дифференциал, активную пневмоподвеску, систему PASM и заднее рулевое управление. Все эти настройки должны обеспечить заметно более острую управляемость по сравнению с версией 4S.
В дизайне Macan EV GTS выделяются черные элементы обвеса, 21-дюймовые колёса и затемнённая оптика. В салоне использована комбинированная отделка Race-Tex и кожа, спортивные кресла и опциональные пакеты с карбоновыми элементами и цветными акцентами.
Модель поступит к дилерам весной 2026 года. Цена в США стартует с 105 350 долларов, что ниже версии Turbo, но выше 4S. Таким образом, Porsche закрывает нишу для покупателей, которые хотят максимального драйва без переплаты за топовую модификацию.