Учёные из POSTECH и Sogang разработали кремниевую батарею с рекордным запасом хода
Исследователи из Южной Кореи представили кремниевую батарею, способную обеспечить электромобилям пробег до 2000 км без подзарядки. Новая технология обещает изменить рынок и сделать электрокары легче и эффективнее.
18.10.2025 15:07
Илья Степанов
Группа учёных из южнокорейских университетов POSTECH и Sogang представила инновационную технологию аккумуляторов, которая может полностью преобразить индустрию электромобилей. Разработанная ими кремниевая батарея демонстрирует поистине впечатляющий потенциал — до 2000 километров хода на одном заряде без увеличения веса или размеров батарейного блока. Это достижение способно стать решающим шагом к созданию электрокаров нового поколения.
Главная особенность изобретения заключается в уникальной «интервязанной» архитектуре, при которой электрод и электролит объединяются на молекулярном уровне. Такая структура позволяет устранить основную проблему кремниевых анодов — их разрушение при расширении во время зарядки. По данным журнала SPEEDME.RU, эта инженерная находка обеспечивает аккумулятору повышенную стабильность и энергоэффективность, позволяя сохранять рабочие характеристики даже после сотен циклов перезарядки.
По расчётам исследователей, плотность энергии нового источника питания достигает 403,7 Вт·ч/кг — примерно на 60% выше, чем у современных литий-ионных батарей. Если технология подтвердит эффективность при промышленном производстве, это откроет дорогу к созданию более лёгких, доступных и дальнобойных электромобилей. Эксперты прогнозируют, что массовое внедрение таких аккумуляторов начнётся уже в следующем десятилетии и станет важным шагом к новой эпохе экологичного транспорта.