Электрический стояночный тормоз на LADA: самодельное решение от энтузиастов
Хотя LADA ещё не предлагает электромеханический стояночный тормоз в заводской комплектации, энтузиасты нашли способ установить его самостоятельно.
09.10.2025 15:09
Илья Степанов
Несмотря на то что в настоящее время ни одна модель LADA не оснащена электрическим стояночным тормозом, российские автолюбители уже нашли способ добавить эту функцию самостоятельно. Один из них — владелец LADA XRay под ником konndo — продемонстрировал весь процесс создания и установки электроручника, используя доступные компоненты и минимальный набор инструментов.
В основе самодельного механизма лежит электропривод мощностью 500 N с ходом штока 50 мм и контроллер с двумя реверсивными режимами. Чтобы усилить тягу и уменьшить ход, автор использовал детали от других автомобилей: цепь от Нивы и шестерню ГРМ диаметром 45 мм. К цепи приварили тяговый элемент, а всю конструкцию закрепили на металлической рамке размером 4x40 мм.
Ход штока был сокращён до 13 мм, а возвратный механизм выполнен из пружины капота, работающей на скручивание. Она автоматически возвращает рычаг в исходное положение. Контроллер управляет приводом по двум линиям — К1 и К2, а питание регулируется микровыключателями, которые обрывают ток при достижении крайних положений.
В итоге получился полностью рабочий механизм автоматического натяжения троса ручника, установленный на место штатного рычага. Согласно данным 32CARS.RU, система функционирует в режиме «одного касания», полностью натягивая трос всего за 1,5 секунды. Для придания конструкции аккуратного внешнего вида автор заменил тоннель пола на консоль от Renault Laguna.
Проект konndo наглядно показывает, что даже без официальной поддержки со стороны АвтоВАЗа установка электрического стояночного тормоза на LADA — реальная задача.