Анализ рынка электромобилей в России 2025: выгода и риски по версии экспертов
В России электромобили перестают быть редкостью, но массовых продаж пока нет. Эксперт объясняет, какие модели выгодны сегодня и кому стоит задуматься о переходе на электротягу.
07.10.2025 11:48
Илья Степанов
В 2025 году интерес к электромобилям в России заметно вырос — но их доля на рынке остаётся небольшой. Главный вопрос потенциальных покупателей звучит просто: выгодно ли покупать электрокар? Как отметил автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью журналу 32CARS.RU, ответ зависит от ряда факторов, включая цену, запас хода, доступность зарядных станций и стоимость электроэнергии.
На российском рынке уже представлены разные решения — от бюджетных городских моделей до премиальных электрокаров. Одним из самых доступных является Chery eQ1 (он же Kaiyi E5 EV) стоимостью от 2,5 до 2,8 млн рублей. Скидки до 35 % через платформу «Мир автомобиля» делают его самым дешёвым электрокаром страны. Запас хода 300–350 км, батарея 45 кВт·ч, зарядка от обычной розетки за 8–10 часов и себестоимость пробега около 80 рублей на 100 км — всё это делает модель привлекательной для городских поездок. Однако тесный салон, скромная динамика и недостаток сервисных центров ограничивают её массовую популярность.
Для тех, кто ищет баланс между стоимостью и практичностью, интересен JAC E J7 (Sehol E20X) — электрический лифтбек с запасом хода до 500 км и мощностью 170 л.с. Его цена в пределах 3–3,5 млн рублей частично компенсируется субсидиями до 30 % в Москве и Санкт-Петербурге. Модель удобна для городской эксплуатации, однако для дальних поездок потребуется тщательное планирование из-за ограниченной сети быстрой зарядки.
В сегменте премиум электромобилей лидер — Zeekr 001. Стоимость от 6 млн рублей, батарея 100 кВт·ч, запас хода до 700 км и разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды — характеристики, сопоставимые с Tesla. Стоимость километра при московских тарифах на зарядку — примерно 1 рубль. Главные минусы — сложность обслуживания и длительные сроки поставки запчастей из-за недостаточной дилерской сети.
Отечественный вариант — «Москвич 3е» — интересен за счёт сочетания цены (около 2,5 млн рублей) и достойных характеристик: батарея 68 кВт·ч, запас хода 430 км, мощность электромотора 177 л.с. При этом обслуживание доступно во многих регионах, хотя стабильность поставок комплектующих остаётся проблемой. По мнению экспертов, включая редакцию 32CARS.RU, «Москвич 3е» в 2025 году выглядит как один из лучших выборов для жителей крупных городов благодаря экономии и развивающейся инфраструктуре зарядки.
С учётом действующих субсидий и цен на электричество, сегодня наиболее выгодны компактные и среднеразмерные электромобили стоимостью до 3 млн рублей. При грамотном выборе и условии развитой зарядной сети, их окупаемость может составлять 4–5 лет.