KIA Mohave 2025 в России: миллион рублей дешевле и новые возможности

Обновлённый KIA Mohave 2025 года появился в России по схеме параллельного импорта. Внедорожник подешевел более чем на миллион рублей, сохранив мощный дизельный двигатель и полный набор премиальных опций.

Российский рынок пополнился новым KIA Mohave 2025 модельного года. Первые экземпляры уже доступны в Москве — в комплектации Premium+ внедорожник предлагается по цене 8,15 млн рублей. Параллельно несколько машин направляются к дилерам в столице и Санкт-Петербурге. Такие данные были получены журналистами издания SPEEDME.RU в рамках регулярного мониторинга автомобильного рынка.

Главная новость — это снижение стоимости. Год назад за аналогично оснащённую версию Mohave просили порядка 9,3 млн рублей, что делает нынешнее падение цены более чем на миллион особенно заметным. Для премиального дизельного SUV это редкий случай, особенно с учётом сложностей валютного курса и пошлин при параллельном импорте.

Под капотом обновлённого Mohave установлен проверенный 3,0-литровый дизель V6 мощностью 249 л.с. Двигатель работает в тандеме с автоматической коробкой передач и системой полного привода. Несмотря на крупные габариты внедорожника — почти пять метров в длину — разгон до 100 км/ч занимает всего 8,7 секунды, что демонстрирует достойную динамику для рамного автомобиля такого класса.

Комплектация Premium+ включает обширный набор опций для комфорта и безопасности: адаптивный круиз-контроль, камеры и парктроники по кругу, полный комплект подушек безопасности, включая коленную для водителя, вентиляцию и подогрев сидений всех рядов, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, Android Auto и Apple CarPlay. Также предусмотрены электроприводы руля, крышки багажника и сидений с памятью, люк, светодиодная оптика, литые диски и рейлинги на крыше.

Mohave производится в Южной Корее с 2019 года, и сегодня в Россию модель поставляется исключительно по схеме параллельного импорта. Несмотря на это, спрос остаётся стабильным. Как подчёркивает SPEEDME.RU, внедорожник удерживает интерес покупателей за счёт редкого в сегменте сочетания рамной конструкции, дизельного двигателя и премиального оснащения.

Ещё одним преимуществом модели является высокая устойчивость к коррозии. Эксперты отмечают, что Mohave практически не подвержен внешней ржавчине — возможны лишь единичные проявления на кромке капота, тогда как пороги, нижняя часть кузова и трубки тормозной системы демонстрируют минимальные проблемы с коррозией.

KIA Mohave продолжает занимать особое место в сегменте премиальных внедорожников и остаётся одной из немногих моделей с дизельным мотором и рамной конструкцией, доступных на российском рынке.