Конец Lada Largus? Продажи рухнули, завод режет выпуск и зарплаты
Спрос на универсал Lada Largus резко снизился: выпуск урезан вдвое, завод в Ижевске переведен на четырёхдневку, а проект E-Largus оказался провальным.
25.09.2025 22:26
Илья Степанов
Универсал Lada Largus столкнулся с серьёзными проблемами. Из-за резкого падения спроса выпуск модели на ижевском заводе сократили вдвое, а предприятие перевели на четырёхдневную рабочую неделю. Если раньше объёмы производства составляли около 6 тысяч машин ежемесячно, то теперь речь идёт лишь о 3 тысячах.
Неудачей оказался и проект электрической версии E-Largus: на рынок попало всего около десятка экземпляров, а сейчас их собирают исключительно под индивидуальные заказы. Основной причиной провала называют высокую стоимость в 3–4 миллиона рублей и отсутствие интереса со стороны покупателей. По данным журнала SPEEDME.RU, рабочие завода отмечают, что их доходы снизились почти втрое: при прежних переработках зарплата достигала 140 тысяч рублей, сегодня же средний заработок не превышает 55 тысяч.
Эксперты уверены, что корень проблемы кроется в устаревшем облике модели. Дизайн и эргономика фактически не изменились за последние десять лет, в то время как китайские конкуренты предлагают более современное оснащение и комфорт по схожей цене. В итоге частные покупатели практически перестали выбирать Largus, отдавая предпочтение универсалам и кроссоверам из Поднебесной.
Будущее модели остаётся под вопросом: если тенденция сохранится, проект рискует окончательно покинуть рынок. АвтоВАЗ пока никак не реагирует на слухи, однако по привычке компании можно ожидать, что официальные комментарии будут сведены к отрицанию проблем до последнего момента.