Итоги дебюта пяти новых автомобильных марок в России в 2025 году
2025 год ознаменовался появлением на российском рынке сразу пяти новых брендов. Журналисты анализируют результаты их дебюта и выясняет, кто добился успеха, а кто остался в тени.
25.09.2025 13:57
Илья Степанов
Российский авторынок в 2025 году принял сразу пять новых брендов, которые начали конкурировать в разных сегментах. Лидером по количеству продаж стал Avatr — марка электромобилей, чьи поставки через Changan стартовали в начале года. С января по август в России зарегистрировали 756 машин Avatr, а к концу сентября добавились ещё десятки. Основной интерес покупателей сосредоточен на модели Avatr 11, которая становится символом нового направления на рынке.
Среди новичков особое место занимает бренд Tenet, автомобили которого начали выпускаться в Калужской области летом. Уже к сентябрю суммарные продажи превысили тысячу единиц, что стало возможным благодаря продолжению линейки Chery и использованию уже существующей сети дистрибуции. Также в лидеры выбился KGM — новый облик марки SsangYong. Несмотря на вялый старт, после снижения цен в июне спрос заметно вырос, и за год продажи достигли более тысячи экземпляров, при этом лидером остаётся модель Corando. Журналисты 32CARS.RU отмечают, что Tenet и KGM показывают динамичный рост, тогда как другие новички испытывают разные трудности.
Бренды Exlantix и ROX показали неоднозначные результаты. Exlantix стартовал в мае через бренд Exeed, и за короткий срок реализовал почти тысячу кроссоверов и более ста купе-седанов. ROX же, появившийся в феврале, пока не сумел завоевать значительную аудиторию — за восемь месяцев продано лишь 144 машины. Такая разница в результатах демонстрирует, что даже при равных условиях успех зависит от стратегии, ценовой политики и узнаваемости бренда.