За цену iPhone 17: какие старые авто реально купить и не пожалеть
Новый iPhone 17 в России стоит около 100–110 тысяч рублей. За эти деньги можно купить подержанные автомобили — Daewoo Nexia, Renault Logan, Lada Нива и другие. Журналисты подготовили подборку лучших бюджетных вариантов.
12.09.2025 15:44
Илья Степанов
Apple недавно представила новое поколение своего флагмана — iPhone 17. Впервые вся линейка получила дисплеи с частотой обновления 120 Гц, переработанный дизайн и усовершенствованные камеры, включая новые фронтальные сенсоры. Производитель сделал явный акцент на улучшении визуального опыта, особенно в моделях Pro.
Однако за цену нового iPhone 17 Pro Max в России — 100–110 тысяч рублей — можно приобрести подержанный автомобиль, полностью готовый к эксплуатации. Конечно, речь идёт о старых моделях 1990–2010-х годов, но среди них есть достаточно надёжные варианты для ежедневных поездок. Издание SPEEDME.RU подготовило свою подборку таких машин.
Daewoo Nexia остаётся лидером среди дешёвых иномарок. За 100 тысяч рублей можно найти экземпляры 2010-х годов. Преимущества — простая конструкция на базе Opel Kadett, доступные запчасти и лёгкий ремонт. Минусы — большие пробеги, изношенные салоны и ржавчина. При аккуратной эксплуатации Nexia способна служить долго.
Chevrolet Lanos близок к Nexia. Его 1,5-литровый мотор, крепкая подвеска и простое обслуживание делают Lanos удобным бюджетным выбором. Недостатки — слабая антикоррозийная защита и шумный двигатель. Тем не менее за 100 тысяч рублей можно найти достаточно живые экземпляры конца 2000-х.
Daewoo Matiz — компактное решение для города. Эти малыши 2010-х годов укладываются в бюджет и обладают экономичностью и маневренностью. Однако на трассе Matiz чувствует себя тяжеловато, а качество материалов ограничено.
Mitsubishi Carisma подойдёт тем, кто хочет «настоящую иномарку». В рамках бюджета можно найти версии конца 1990-х с ресурсными моторами. Минусы — возраст автомобиля, возможная ржавчина и проблемы с электрикой.
Lada 4x4 (Нива) — единственный внедорожник за цену iPhone 17. Полный привод, простая механика и легендарная проходимость делают её отличным выбором для охоты, рыбалки или поездок по бездорожью. Минусы очевидны: минимальный комфорт, ржавчина и большие пробеги.
Lada Samara и «классика» (2107, 2113–2115) — самые массовые предложения в сегменте до 100 тысяч рублей. Простые, дешёвые в ремонте и встречающиеся в приличном состоянии. Важно внимательно проверять кузов и пробеги.
Renault Logan I — «легенда бюджетного сегмента». Первые экземпляры середины 2000-х легко укладываются в бюджет. Несмотря на износ и пробеги более 250 тысяч км, мотор и коробка живучие, а запчасти доступны.
Volkswagen Golf III — культовый вариант. За 100 тысяч рублей можно найти бодрый хэтчбек 1990-х годов. Он стильный и дарит драйв, но требует вложений в кузов и электрику. При грамотном уходе Golf будет радовать владельца долго.
Наиболее доступные машины чаще встречаются в Сибири и на Дальнем Востоке, где спрос на старые авто ниже. В Поволжье и на юге страны много дешёвых Лад, а в мегаполисах вроде Москвы и Санкт-Петербурга цены выше. Оптимальная стратегия — рассматривать предложения по всей России и быть готовым к поездке за автомобилем в другой регион.
Хотя покупка подержанного авто требует терпения и готовности вкладываться, при внимательном подходе можно найти надёжный вариант. Новый iPhone может радовать год-два, а правильно выбранная Nexia, Logan или старая Нива способна служить ещё несколько лет.