Strategy& прогнозирует массовый переход на электромобили к 2035 году
Согласно исследованию Strategy&, к 2030 году электромобили смогут конкурировать по цене с автомобилями с ДВС во всех сегментах, а к 2035 году их доля на рынке достигнет 60%. Рост спроса на аккумуляторы приведёт к пятимерному увеличению производства.
01.09.2025 13:42
Илья Степанов
Согласно исследованию Strategy&, проанализированному журналистами издания 32CARS.RU, электромобили уже к 2030 году смогут конкурировать по цене с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания во всех сегментах рынка. Прогноз показывает, что доля BEV (battery electric vehicles) достигнет 40% к 2030 году и увеличится до 60% к 2035 году. При этом потребность в аккумуляторных батареях вырастет в пять раз, достигнув 5 ТВт·ч.
Ключевыми драйверами роста станут увеличение запаса хода, сокращение времени зарядки и снижение энергопотребления до 14 кВт·ч на 100 км. Падение цен на сырьё, развитие конкуренции и эффект масштаба позволят заметно удешевить производство. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие пять лет себестоимость ячеек может снизиться ещё на 15%, что станет важным фактором ускоренной электрификации транспорта.
Однако региональная динамика будет существенно различаться. Китай уже сегодня занимает лидирующие позиции: на него приходится 70% мировых мощностей по выпуску аккумуляторов и 26% продаж новых электромобилей. Для сравнения, в Европе этот показатель составляет 15%, а в США — всего 8%.
Специалисты подчёркивают, что электромобили на протяжении всего жизненного цикла уже в ряде случаев экономичнее машин с ДВС — начиная от покупки и заканчивая перепродажей. Более быстрые зарядки и увеличенный запас хода делают их удобными для повседневного использования, что создаёт предпосылки для массового перехода на электротягу в ближайшее десятилетие.