Культовые модели, которые выпускались всего один год и стали раритетами
Некоторые автомобили сходили с конвейера лишь один год, но успели стать легендами. Эксперты собрали десятку редких моделей — от Corvette Stingray 1963 до Porsche 911 Carrera RS 2.7.
20.08.2025 01:04
Илья Степанов
История автопрома знает множество примеров, когда автомобили выпускались всего один год, но успевали войти в историю и стать коллекционной ценностью. Эксперты составили список из десяти таких моделей, каждая из которых сегодня считается настоящим раритетом благодаря необычному дизайну, уникальным техническим решениям или ограниченному выпуску.
Среди ярчайших примеров — Chevrolet Corvette Stingray Split-Window 1963 года. Его узнаваемое разделённое заднее стекло принесло культовый статус, но именно из-за плохого обзора модель сняли с производства. В список также вошёл Shelby Series 1 (1999) — единственный автомобиль, созданный Кэрролом Шелби полностью с нуля. Европейские производители тоже отметились: Porsche 911 Carrera RS 2.7 1973 года было собрано меньше 1600 штук, а Jaguar E-Type Lightweight 1963-го ограничился всего 12 экземплярами.
Как отмечает журнал 32CARS.RU, американские бренды также подарили миру немало уникальных машин. Dodge Charger Daytona 1969 года вошёл в историю как автомобиль, разогнавшийся на трассах NASCAR до 199 миль в час (около 320 км/ч). Chevrolet Corvette ZL-1 того же года получил всего 12 прототипов с мощным V8 на 427 лошадиных сил. Ещё одна редкость — Chevrolet Chevelle Z/16 (1965), выпущенный в количестве 200 единиц, а также необычный Oldsmobile Rallye 350 (1970), который обошёл новые ограничения благодаря малолитражному V8.
Десятку замыкают Plymouth Roadrunner Superbird 1970 года с гигантским спойлером и Corvette ZL1, ставший отправной точкой для будущих спортивных успехов марки.
Сегодня все эти автомобили представляют собой коллекционные шедевры, которые на аукционах уходят за миллионы долларов. Их история напоминает: иногда одного года производства достаточно, чтобы автомобиль стал вечной легендой.