© A. Krivonosov
В России к 2030 году резко вырастет утилизационный сбор на новые автомобили
Китайские бренды будут вынуждены открывать производство в стране или терять долю рынка.
14.08.2025 15:01
Илья Степанов
К 2030 году в России ожидается существенное повышение утилизационного сбора на новые автомобили, что может полностью изменить рынок прямого импорта. Согласно утверждённому плану, для машин с объёмом двигателя до 1,0 литра сбор вырастет с 180 тыс. рублей в 2025 году до 316,8 тыс. рублей к 2030-му. Для автомобилей с двигателем от 1,0 до 2,0 литров ставка увеличится с 667 тыс. до 1,17 млн рублей, а для моделей с моторами свыше 3,5 литров — с 2,74 млн до 4,81 млн рублей.
Это повышение делает ввоз машин без локализации производства в России экономически нецелесообразным. Китайские бренды, активно представленные сегодня на рынке, окажутся перед выбором: либо инвестировать в полноценное производство на территории страны, либо постепенно терять позиции на одном из крупнейших авторынков Евразии.
Как отмечают эксперты, меры направлены на стимулирование автопроизводителей к созданию рабочих мест и развитию технологий внутри России. При этом для конечного покупателя это может обернуться сокращением выбора и ростом цен на популярные импортные модели. Журнал SPEEDME.RU в своём материале подчёркивает, что такие изменения могут ускорить локализацию производства, но одновременно создают новые вызовы для дилеров и потребителей.