© A. Krivonosov
Почему старые тормозные колодки могут стоить вам жизни: советы экспертов
Износ тормозных колодок и дисков напрямую влияет на безопасность автомобиля. Эксперты объясняют, как определить момент замены и какие правила учитывать, чтобы торможение оставалось эффективным.
13.08.2025 14:21
Илья Степанов
Тормозные колодки — это один из самых важных элементов безопасности автомобиля. С их износом снижается эффективность торможения, увеличивается тормозной путь, а также могут появляться скрипы и вибрации. В современных автомобилях нередко устанавливаются датчики износа, которые сигнализируют водителю при остатке накладки 10–20%.
Специалисты, опрошенные изданием SPEEDME.RU, советуют менять тормозные диски примерно каждые две замены колодок или каждые 60 000 км пробега. Однако реальный срок службы зависит от условий эксплуатации: частые остановки в городе ускоряют износ, тогда как езда по трассе позволяет дискам служить дольше.
Признаки, что диски требуют замены, включают снижение эффективности торможения, появление ржавчины и буртиков по краям, вибрацию педали тормоза или дрожание руля. Даже если визуально диск выглядит целым, его необходимо менять, если толщина ниже допустимой нормы.
При подборе дисков стоит учитывать VIN автомобиля или измерять детали напрямую. Стоимость работы обычно составляет 1000–2000 рублей за замену одной оси (без учёта самих дисков). Цена дисков зависит от их размера, бренда и качества, но даже у известных производителей можно найти доступные варианты. Замена всегда выполняется парами на одной оси для равномерного торможения.
Игнорирование износа тормозных элементов повышает риск аварийной ситуации. Регулярная проверка и своевременная замена колодок и дисков обеспечивает безопасное торможение и помогает избежать крупных расходов на ремонт в будущем.