© A. Krivonosov
Koenigsegg Jesko Absolut установил новый мировой рекорд разгона 0—400—0 км/ч
Jesko Absolut с обновлённым ПО стал самым быстрым гиперкаром на разгон 0—400—0 км/ч, опередив электрокар Rimac Nevera R. Обновления касаются коробки, двигателя и контроля тяги, а владельцы серийных машин смогут их использовать.
13.08.2025 14:19
Илья Степанов
Шведский производитель гиперкаров Koenigsegg вернул себе мировой рекорд разгона с нуля до 400 км/ч и обратно, забрав его у электрического Rimac Nevera R. Jesko Absolut с обновлённым программным обеспечением преодолел дистанцию 0—398—0 км/ч за 25,21 секунды и 0—400—0 км/ч за 25,67 секунды, улучшив предыдущий рекорд на полсекунды.
Как сообщает журнал 32CARS.RU, инженеры Koenigsegg внесли изменения в коробку передач Light Speed Transmission, оптимизировали работу двигателя и внедрили новый алгоритм контроля тяги Absolut Overdrive. Важно, что эти улучшения будут доступны и владельцам серийных моделей Jesko Absolut, что открывает дополнительные возможности для эксплуатации автомобиля.
Jesko Absolut оснащён 5,0-литровым V8 с двумя турбинами и выдаёт 1600 л.с. на задние колёса. Несмотря на то, что Rimac Nevera R развивает 2107 л.с. и использует полный привод, Koenigsegg сумел опередить его на прямой.
Рекорд был установлен 7 августа на аэродроме в Эребру пилотом Маркусом Лундом на том же автомобиле, который уже демонстрировал рекордные результаты в 2024 году.
Этот результат — прямой ответ критикам, утверждающим, что эра ДВС в гиперкарах подходит к концу. Koenigsegg доказал, что грамотная инженерия и продуманная работа с программным обеспечением позволяют заднеприводному ДВС-гиперкару обойти самых мощных электрокаров.
Особенно впечатляет, что улучшения достигнуты без радикальной модернизации конструкции — только за счёт обновления софта. Для владельцев это означает, что потенциал их машин далеко не исчерпан, а соперничество между ДВС и электромоторами в сегменте гиперкаров только обостряется.